热心网友
1950
热心网友
1950年
热心网友
一九五零年就有了.
热心网友
1950年有比赛就有服装了
热心网友
应该是1950吧！楼主提的问题都很骗啊！
热心网友
1950开始
热心网友
1950起
热心网友
每个坐F1座舱里的车手,都穿着一套世界上最昂贵的运动服。他们从头到脚的每一件装束:靴子,袜子,手套,内衣和外套都是由防火材料制成的。用于制造运动服的主要材料之为Nomex,这是一川含有凯夫拉装甲的人造纤维,头盔的内衬也应用了这种材料。我们知道,赛车发生事故时,除了机械损伤,对车手安全 威胁最大的就是高温。制造运动服的这些材料不仅是阻燃的,还能防止热量的传导和辐射。在火焰侵蚀下,衣服自身的某些成份可能会被蒸发甚至破坏,但是它却能够保障热量不向车手的身体传递。每一件运动服都要经过FIA的认证。为了给赛手创造一个舒适的比赛环境。运动不仅要阻燃,还要求透气性好,穿着舒适,最重要的是重量要轻,每套运动服的重量大约为1。25 到1。5公斤。导致不同车队之间运动服重量差异的原因并不是来自技术方面,而是来自赞助商。有的赞助商要求在运动服上把他们公司的标志做得大而醒目,而这些贴纸不要占据0。5公斤的宝贵重量。这0。5公斤在关键时刻可能会让车手损失数百万美元的奖金,但考虑到赞助商带来的滚滚财源,车队也就不得不接受这个现实。在每个赛季里,每一位车手平均需要10套以上的运动服,如果赞助商是烟草公司或其他实力雄厚的公司,他甚至会为每个车手配备25套运动有。
热心网友
1950开始的，已经有５５年历史了
热心网友
1950年
热心网友
1950起一级方程式赛车的英文名字是：“Formula 1”。其Formula被译为方程式，其实真正含义是“规定”，也就是对赛车的基本概念用比赛规则进行规定，按比赛规则制造出的单纯的比赛用车……。目前世界上有以“跑车”为基本概念的比赛用车，方程式赛车的基本概念与它们不同。简而言之，就是轮胎裸露在外（openwheel）的单座席（monopost）比赛用车。在方程式赛车的家族中，一级方程式赛车是该类比赛的最高峰。 最新的一级方程式赛车的比赛规定（1999年），赛车最大宽度为180cm。前轮的突出悬挂系统（overhang）与前轮中心距离在120cm以内，后轮的突出悬挂系统与后轮中心距离在50cm以内。引擎要求为自然吸气、最大排气量为3000cc的4冲程（stroke）、12气缸以内。该类引擎的最大马力没有正式发表，据估计应在750-800马力之间。这种引擎和碳素合金的底盘（各车队独自开发的原产品）组合后的赛车一年大约将进行约300km的高速比赛。这就是一级方程式赛车比赛，也被称为“F1格兰披治大赛”。为什么叫“格兰披治”，是Grand Prix的音译。法语中Grand Prix的意思为大奖。 再说一点，一级方程式赛车的车身为碳素合金，比赛要求赛车在载有车手的情况下，赛车重量不能低于600kg。我们不难看出一级方程式赛车的挑战并不是要求赛车拥有最大的动力，而在于让这一台轻量的赛车产生高度运动性能。从历史上首次汽车比赛的1894年(从巴黎到里昂)到1900年间，还没有出现“方程式”(Formula)一词。当时的汽车比赛很简单，只是按燃烧方法(汽油机与蒸汽机)、座位数来分组比赛。在那时，汽车至少有两个座位，直至1920年代末单座赛车才出现。后视镜的发明促进了这项发展，它可替代"副驾驶"来提醒驾驶者有人要超车了。 1904年，FIA（国际汽联）成立了，这个国际组织不得不制定规则，从而保证车手及观众的安全。同时，FIA指导赛车运动朝有利于道路汽车发展的方向发展，因此，在汽车运动历史上指定了比赛规则。从1907年至1939年，几乎所有可能的规则都制定过，最小重量、最大重量、燃料消耗及气缸口径的限制，但自1939年之后，最常用的限制是发动机气缸容积，此限制最早于1914年曾引人过。 “方程式”最早于1904年被FIA使用(限制最大重量)，以区别于小型汽车，作为与小型汽车不同类型的另类赛车。但“一级方程式”一词是直到二次世界大战后才出现。FIA一级方程式世界锦标赛则创办于1950年，属于FIA一级方程式世界锦标赛的第一场汽车赛是英国大奖赛，于1950年5月13日在英国银石赛场举行。 。
热心网友
1950
热心网友
1950年