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比赛服装不统一，但基本材料都相同。
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按要求制作,但样式各一.
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不是各有特色
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不是的 是车队自己的
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不是统一的，但是作用都是一样的
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可以有个性
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肯定不是统一的
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不是,各对有各队的
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每个坐F1座舱里的车手,都穿着一套世界上最昂贵的运动服。他们从头到脚的每一件装束:靴子,袜子,手套,内衣和外套都是由防火材料制成的。用于制造运动服的主要材料之为Nomex,这是一川含有凯夫拉装甲的人造纤维,头盔的内衬也应用了这种材料。我们知道,赛车发生事故时,除了机械损伤,对车手安全 威胁最大的就是高温。制造运动服的这些材料不仅是阻燃的,还能防止热量的传导和辐射。在火焰侵蚀下,衣服自身的某些成份可能会被蒸发甚至破坏,但是它却能够保障热量不向车手的身体传递。每一件运动服都要经过FIA的认证。为了给赛手创造一个舒适的比赛环境。运动不仅要阻燃,还要求透气性好,穿着舒适,最重要的是重量要轻,每套运动服的重量大约为1。25 到1。5公斤。导致不同车队之间运动服重量差异的原因并不是来自技术方面,而是来自赞助商。有的赞助商要求在运动服上把他们公司的标志做得大而醒目,而这些贴纸不要占据0。5公斤的宝贵重量。这0。5公斤在关键时刻可能会让车手损失数百万美元的奖金,但考虑到赞助商带来的滚滚财源,车队也就不得不接受这个现实。在每个赛季里,每一位车手平均需要10套以上的运动服,如果赞助商是烟草公司或其他实力雄厚的公司,他甚至会为每个车手配备25套运动有。
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不是一样的各自有各自的标准。
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不是
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各种安全要求是统一的,什么材料,如何制作,达到怎么样的水平等.
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各个车队自己有自己的服装
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防火运动服每个坐F1座舱里的车手,都穿着一套世界上最昂贵的运动服。他们从头到脚的每一件装束:靴子,袜子,手套,内衣和外套都是由防火材料制成的。用于制造运动服的主要材料之为Nomex,这是一川含有凯夫拉装甲的人造纤维,头盔的内衬也应用了这种材料。我们知道,赛车发生事故时,除了机械损伤,对车手安全 威胁最大的就是高温。制造运动服的这些材料不仅是阻燃的,还能防止热量的传导和辐射。在火焰侵蚀下,衣服自身的某些成份可能会被蒸发甚至破坏,但是它却能够保障热量不向车手的身体传递。每一件运动服都要经过FIA的认证。为了给赛手创造一个舒适的比赛环境。运动不仅要阻燃,还要求透气性好,穿着舒适,最重要的是重量要轻,每套运动服的重量大约为1。25 到1。5公斤。导致不同车队之间运动服重量差异的原因并不是来自技术方面,而是来自赞助商。有的赞助商要求在运动服上把他们公司的标志做得大而醒目,而这些贴纸不要占据0。5公斤的宝贵重量。这0。5公斤在关键时刻可能会让车手损失数百万美元的奖金,但考虑到赞助商带来的滚滚财源,车队也就不得不接受这个现实。在每个赛季里,每一位车手平均需要10套以上的运动服,如果赞助商是烟草公司或其他实力雄厚的公司,他甚至会为每个车手配备25套运动有。每套运动服价值多少呢?15000美元。。
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不是
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是
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是
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不是。各个车队自己有自己的服装
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不是