最近去郊游，我借了一辆丰田vios，平时开惯了手动档的车，根据手动车变速机箱原理，上坡应该用低速档（这是大家都知道的废话），当我上一个比较陡的坡时很自然的我挂L档，不过发动机的声音突然变的很嘈（上山前停了车再换档，我是零速起步的），慢慢的车变得没力了，我又换上D档，还是不行，无意中挂上了2档，声音马上静了下来，感觉也有力了……真是奇怪，为什么上坡2档比L档有劲？？自动档的车跟手动的原理不一样吗？
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自动变速箱在0零起步时都是从1档开始，2档、L档及D档在上坡时产生的扭力是相同的，在上短坡时只需D档即可。2档比L档有力原因在于L档时发动机转速高而车速低所产生的影响 1、发动机工作温度偏高，发动机工作略为粗暴且无力； 2、变速箱油温过高使变速箱有轻微打滑
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看看说明书吧!L挡不是上坡用的,随然是低速挡但并不一定是在1或二挡当转速升高是已经跳到三挡了!2挡是限制在2挡以下,也就是说只在1,2挡间操作当然就有力了!
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转速过高，扭矩反而变小了。
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速比设计问题