F1车手头戴的头盔是F1运动中最重要的安全装备之一，头盔制造领域使用了高尖技术的材料，F1车手们使用的头盔手工制作的还是计算机控制的机器加工的？
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尽管在头盔制造领域已经使用了高尖技术的材料，但F1车手们使用的头盔仍需要手工制作，尤其是在许多复杂的式样设计方面，令人难以相信的是即使是一名熟练工做完一个头盔也需要数百小时，而整个赛季许多车手其实也只是使用了几个头盔而已。F1车手们所使用的头盔造价也极为惊人，在本赛季开始前,德国著名的舒博斯公司为车王迈克尔-舒马赫所设计的舒博斯（Schuberth）RF 1.5头盔，每个标价便是1万英镑，新赛季当中，舒马赫至少要用6－10个这样的头盔。也就是说，在头盔这一项保护措施方面，舒马赫在新赛季就要花掉6至10万英镑。目前国际汽联已经下令各车队要尽早着手研发下一代“超级头盔”，以达到国际汽联提出的进一步提高安全标准的要求，尤其是现在强制执行的HANS系统。参考文献：
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尽管在头盔制造领域已经使用了高尖技术的材料，但F1车手们使用的头盔仍需要手工制作，尤其是在许多复杂的式样设计方面，令人难以相信的是即使是一名熟练工做完一个头盔也需要数百小时，而整个赛季许多车手其实也只是使用了几个头盔而已。F1车手们所使用的头盔造价也极为惊人，在本赛季开始前,德国著名的舒博斯公司为车王迈克尔-舒马赫所设计的舒博斯（Schuberth）RF 1.5头盔，每个标价便是1万英镑，新赛季当中，舒马赫至少要用6－10个这样的头盔。也就是说，在头盔这一项保护措施方面，舒马赫在新赛季就要花掉6至10万英镑。目前国际汽联已经下令各车队要尽早着手研发下一代“超级头盔”，以达到国际汽联提出的进一步提高安全标准的要求，尤其是现在强制执行的HANS系统。
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尽管在头盔制造领域已经使用了高尖技术的材料，但F1车手们使用的头盔仍需要手工制作，尤其是在许多复杂的式样设计方面，令人难以相信的是即使是一名熟练工做完一个头盔也需要数百小时，而整个赛季许多车手其实也只是使用了几个头盔而已。F1车手们所使用的头盔造价也极为惊人，在本赛季开始前,德国著名的舒博斯公司为车王迈克尔-舒马赫所设计的舒博斯（Schuberth）RF 1.5头盔，每个标价便是1万英镑，新赛季当中，舒马赫至少要用6－10个这样的头盔。也就是说，在头盔这一项保护措施方面，舒马赫在新赛季就要花掉6至10万英镑。目前国际汽联已经下令各车队要尽早着手研发下一代“超级头盔”，以达到国际汽联提出的进一步提高安全标准的要求，尤其是现在强制执行的HANS系统。参考文献：
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保护作用
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都会有
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F1车手们使用的头盔仍需要手工制作，尤其是在许多复杂的式样设计方面，令人难以相信的是即使是一名熟练工做完一个头盔也需要数百小时，而整个赛季许多车手其实也只是使用了几个头盔而已。F1车手们所使用的头盔造价也极为惊人，在本赛季开始前,德国著名的舒博斯公司为车王迈克尔-舒马赫所设计的舒博斯（Schuberth）RF 1.5头盔，每个标价便是1万英镑，新赛季当中，舒马赫至少要用6－10个这样的头盔。也就是说，在头盔这一项保护措施方面，舒马赫在新赛季就要花掉6至10万英镑。目前国际汽联已经下令各车队要尽早着手研发下一代“超级头盔”，以达到国际汽联提出的进一步提高安全标准的要求，尤其是现在强制执行的HANS系统。
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计算机控制机器加工
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尽管在头盔制造领域已经使用了高尖技术的材料，但F1车手们使用的头盔仍需要手工制作，尤其是在许多复杂的式样设计方面，令人难以相信的是即使是一名熟练工做完一个头盔也需要数百小时，而整个赛季许多车手其实也只是使用了几个头盔而已。F1车手们所使用的头盔造价也极为惊人，在本赛季开始前,德国著名的舒博斯公司为车王迈克尔-舒马赫所设计的舒博斯（Schuberth）RF 1.5头盔，每个标价便是1万英镑，新赛季当中，舒马赫至少要用6－10个这样的头盔。也就是说，在头盔这一项保护措施方面，舒马赫在新赛季就要花掉6至10万英镑。目前国际汽联已经下令各车队要尽早着手研发下一代“超级头盔”，以达到国际汽联提出的进一步提高安全标准的要求，尤其是现在强制执行的HANS系统。
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是计算机控制的机器加工
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是计算机控制的机器加工
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计算机控制机器制作的
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是计算机控制的机器加工的
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两样都会有
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计算机控制机器加工
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手工制作的