RT现在咱就上海是，是德国人在我国做试验的偶想知道他的工作原理，谢啦
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磁悬浮列车分两种：同性相斥型：优点：车与轨之间的间距大，可达30公分以上，所以速度可以更高。缺点:稳定性差，不易控制。日本试验的就是相斥型的，时速512公里。异性相吸型：优点：容易控制，稳定性好。缺点:车与轨之间的间隙小，10--14公分。所以速度不宜太高，一般不超过400公里/小时。德国和我国试运行的就是吸引性的。轨道是T字形钢筋混凝土的，在T字的一横的下端，装有两付铁轨，一边一付，列车就骑在T字形混凝土轨道上。在列车的最下端，与两幅铁轨对应的位置的下方，各有一排电磁铁，通过电脑控制电磁铁的吸引力，可以使整个列车悬浮起来，磁悬浮列车是靠直线电机驱动，从而实现加速或减速的。