我今天上路了,为什么减档时老是顿车,是不是减档时抬离合太快了,慢了对离合不好是不是?
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一般档速可控制在2档20公里/H,3档30公里/H,4档40公里/H,5档50公里,1档除外.在实际行驶过程中5档开40公里/H也可以(最好不要用),但你不能用5档开20公里的速度,是要拖档的.上述几档速度配比能帮你作减档的参考,我估计你所说的顿车现象是档速没配比好,如果当车速在40时,你减入2档肯定要顿车.20时减入2档绝没问题,同时低档时离合要慢放,再就是减档时尽量一档一档的减,在熟练后直减,试一下,找点感觉.
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刚开始我也会这样，因为车速刚下来，但马达的转速还没下来
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把车速降到所需的档位，另外减档时踩一脚空油，让发动机转速提高，这样就不会顿车了。
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朋友；你要把汽车的速度掌握好，按车速来决定换挡的时机，一般不管什么状况下，都不要快踩快抬脚，因为各液压部件都有橡胶件组成，那样操作会引起早期老化，降低车的使用寿命；所以在行驶时，只要别慌，慢点没关系的，即使遇到交警也没什么，到别违章哟
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因为速度还没降下来不需要减档,转速也比较高,我们南京话叫抢档,如果速度不够加档就叫拖档
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产生减档顿车的原因是所挂档位低于当时车速，可偿试如下之一方法：1、挂个比以前你认为的高1级的档位（如你以前在某个车速下常会挂2档，这次你挂3个试试看）2、在松离合器前略加油门来适当抬升发动机转速
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你减档“顿车”是你的车速快档位低造成的。（离合器抬的快慢跟损坏没什么关系，只是一点要注意，上坡时停在坡上起步时不要常时间“闷着”离合器，那样离合器坏的很快） 很多有车的朋友都有同感从 买车·装修，装饰·首次保养·强制保养·维护·维修·定期的维修，维护，保养·包括轮胎气压·发动机异响·刹车异响·车不对劲·等等等等等等......，我知道的会准确的告诉您，给您提供准确的故障咨询服务。我是两家俱乐部的“故障咨询”顾问 这是我的邮箱 88132996e@ （免费的）欢迎来咨询，这是我的热线010－86768016 小灵通（非工作时间无特殊情况20点至23点开机）
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先刹车
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当时车的转速不适合你换的那个档．如果要是再遇上这种情况，可以迅速踏下离合，就不会出现顿车的情况了．请记住：高档位时离合可以松得稍快点，但在低档时一定要慢松离合，总之是快踏下，慢抬起．
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最后先刹车后换当
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马达的转速没降下来。