F1比赛中有许多中低速短交弯，像德国站舒米被超的那里。只要把握好速时机，用侧滑过弯，就能把赛道封死，谁能超呢，至于其他更多地方我就不说了。即使是轮胎问题，关键时用一两此未尝不可。
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F1的速度太快,如果飘移岂不太危险?同时漂移很费时间,零点几秒可能就会损失几个排位,每人肯这么去做.同时,拉力赛是沙石路,抓地力不大,车手也愿意用漂移过弯,而F1希望获得更大的抓地力.
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F1不是WRC
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轮胎磨损太厉害了！！会有危险的！！
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车是要钱的，什么都要钱，再说，轮胎的功过作温度那么高，一漂移就88了
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不安全呗,车速太快
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去看WRC呀那才叫高手
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为了车手的安全啊安全第一 啊
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侧滑（漂移)会使赛车损失很大的速度，是F1种最大的忌讳
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这个问题"大舒是我的骄傲"也问过我,我的回答是除非那个车手不要命了
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用飘逸那公路赛就更没有人看了呵呵。
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那么浪费时间的事,是F1比赛中最忌讳的啦!
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F1 在过弯的时候速度一般都在180km/h左右其实也有侧滑（漂移)但是没电影里那么夸张侧滑的距离只能在几十厘米之内,你可以注意看为什么很多车在过弯的时候都开到赛道外面一点点不过这种技术在拉力赛中山区路段比较常见
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两个方面，第一个是其车速很快，过弯时由于惯性，很容易导致车手的受伤，而且漂移的技术较难掌握；再一个是漂移对高速赛车的伤害很大，在实际生活中实用性不大。
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其实侧滑是耽误时间的，很短的时间，但因为车速很快，不值得这么做
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你好B啊！！！F1怎么能漂移！！！轮胎不用钱的啊！！！
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这个问题我和朋友也讨论过，我们的结论是：F1之所以没有车手在过弯的时候采用漂移技术是因为F1赛车本身车速太快，一般在比赛中车速保持在200km/h左右。如果过弯时候用漂移的话，赛车会因为车速太快而滑出赛道，严重的会导致翻车。