请问F1赛车及引擎的性能还能发展到什么程度？举例说说为什么F1赛道大都是顺时针方向的？？
热心网友
目前的一级方程式赛车都使用V型10气缸的布局。作为引擎的平衡来说，12气缸的引擎比10气缸的要好。但是因为12气缸的引擎过长，而且份量过重，所以各车队都回到了10缸引擎。 我们知道一级方程式赛车要求引擎排气量在为3000cc以内，所以每缸的排气量约300cc。计算一下，一级方程式赛车引擎的每缸排气量比一般汽车中2000cc六缸引擎的每缸排气量要小，而重量和一般汽车中1600cc四缸引擎差不多都在120kg左右。 看来一级方程式赛车的引擎也没什么了不起。注意：在一般汽车中最高级的跑车的引擎转速为8000转而一级方程式赛车引擎的转速在16000转。吃惊了吧！为什么，一级方程式赛车的引擎转速能达到如此高的转速呢？最大的理由在于采用了被称为“气动阀门（pneumatic valve）”的阀门系统技术。该系统用在压缩机内被加压的空气代替金属的阀门弹簧，由此而实现高转速下不会发生阀门松动 （valve surging）。 一般我们认为一级方程式赛车的引擎在780马力左右，而据说今年的梅赛勒斯引擎与法拉利引擎的马力高达820。平均一升的排气量超过270马力。厉害吧，当今世界上的四冲程引擎中有谁可以和它相比呢？。
热心网友
科技的发展是无止境的，所以F1赛车及引擎的性能的发展程度也是无止境的。 顺时针的赛道确实太多了！中国的两条赛道ZIC与上海的，都是顺时针的，哈哈！没算北京的金港！还有北京筹建的康驰，也是顺时针的！国外的著名赛道，你像什么Nordshleif，Nurbergring，Le mans，Spa全都是顺时针！我倒~~~你看小日本的陵鹿，和意大利的Fiorano，都有桥，但开始部分也算顺时针！