个人感觉前轮的大，因为高速中的转向和刹车让前轮受到比后轮更大的下压力（因为我们坐车刹车时车体会前倾，前轮受力大就是这个原因），特别是大力刹车把轮胎锁死的时候，冒出青烟，那个磨损够大了吧，后轮的主要磨损来自于驱动轮与赛道之间的摩擦擦力，特别是驱动打滑时的滑动摩擦对轮胎的磨损特别大，赛车打滑和大力刹车也有很大磨损！

热心网友

F1弯道特别多，前轮的磨损要大一些。

热心网友

前轮磨损大

热心网友

后轮磨损大.

热心网友

视赛道 天气等因素而定。

热心网友

前轮

热心网友

在通常情况下，赛车后轮胎纹退化会比前轮严重。这点在一些需要强大的牵引力的赛道表现的尤为明显，比如在加拿大的蒙特利尔赛道。但是在有些赛道却刚好相反，比如在伊莫拉赛道，因为在这条赛道前轮将比后轮受到更大的压力。在这种情况下人们通常会考虑使用硬质配方的轮胎。而导致的结果将是赛车会出现转向不足的毛病，赛车变得很难驾驶。大部分的时间是后轮磨损比较的严重！但是在有些情况下也不一定是后轮磨损的比较严重！有以下这么几大因素：1。车手的驾驶风格2。赛车各方面性能配件的调教3。赛道的区别，（最明显的就是美国站）4。下雨天其实还有很多可以举例的，还有就是赛车的空气动力学套件和下压力的比例！

热心网友

我怎么觉得是后轮？虽然将不出道理，但是觉得每次看比赛，选手的车子都是后轮损坏的比较严重。