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不是侧门，但也决不是发动机排烟出气口。你所指的是不是如下图所示的位置，在其侧装甲上的长方形、可开启的“门”。武士步战车总体布置：前部为驾驶舱和动力舱，中部为战斗室，后部为载员舱。这也是步兵战车的通常布置方案。从图中可看出，长方形的门是在装甲车有中部战斗室的位置，它的作用可能有二个，其一是补充弹药的舱门；其二是检查窗，主要是用来安装、拆卸蓄电池的“舱门”。从其长方形的尺寸及你所讲的“装上附加装甲之后就看不见了”情况来看，后者的可能性要大些，即是用来安装、拆卸蓄电池的“舱门”。
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不是侧门，但也决不是发动机排烟出气口。你所指的是不是如下图所示的位置，在其侧装甲上的长方形、可开启的“门”。武士步战车总体布置：前部为驾驶舱和动力舱，中部为战斗室，后部为载员舱。这也是步兵战车的通常布置方案。从图中可看出，长方形的门是在装甲车有中部战斗室的位置，它的作用可能有二个，其一是补充弹药的舱门；其二是检查窗，主要是用来安装、拆卸蓄电池的“舱门”。从其长方形的尺寸及你所讲的“装上附加装甲之后就看不见了”情况来看，后者的可能性要大些，即是用来安装、拆卸蓄电池的“舱门”。
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侧门
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是侧门！！！要是加了附加装甲就不能出入了！
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左侧的是驾驶员舱门，右侧的那些是发动机舱盖．
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英国的武士步战车左侧装甲上的长方形东西不是舱门，是发动机排烟出气口。MCV-80车1985年正式命名为武士型。该车采用铝合金焊接结构。驾驶员位于车体前部左侧， 双人炮塔位于车辆中央偏左，车长在右，炮手居左。 动力舱门和散热气进气窗于驾驶员右侧，采用1台珀金斯发动机公司的康达(Condor) CV8 TCA柴油机，功率404kW(550马力)。冷却系统在发动机、发电机、传动装置和制动装置的上方。大约四十厘米乘六十厘米的排烟出气孔在右侧倾斜装甲板 。我估计你说的是这个。我说的左是指面对步战车，而不是背对步战车。