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音障”就是当在大气中运动的物体达到音速时,空气对运动的物体产生的一种特殊的阻力.
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持卡消费越来越成为时尚、小资的标志，对“月光”族来说，使用信用卡更是需要慎重。信用卡是无现金交易，买再多的东西，轻轻一刷卡就完了，这种潇洒往往掩盖了过度消费；另外，贷记卡的透支功能也要慎用，千万不能使透支成为一种习惯，虽然贷记卡不用支付消费透支的利息，但本金你总是要偿还的，因透支不但“月光”，而且成了“负翁”，这就更得不偿失了。
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对不起,这个我好象不太清楚,如果想知道更多的,请 的 .
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给你！！！！！！！！！这叫就*超音速*
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说到音障，一定要提 激波阻力 飛?C在空?庵酗w行?r，前端??猱a生?_?樱@???_?右?_?硬ǖ男问揭砸羲?鞑ィ?飛?C的速度小于音速?r，?_?硬ǖ?鞑ニ俣却笥陲w?C前進速度，因此它的?鞑シ绞?樗拿姘朔僵r而?物體以音速或超音速運??r，?_?硬ǖ?鞑ニ俣鹊扔诨蛐∮陲w?C前進速度，這?樱罄m?r間的?_?泳?延械?_?硬ǒB加在一起，形成較??的波，空?庠獾??烈的?嚎s、而形成了激波。 空?庠谕ㄟ^激波?r，受到薄薄一?映砻芸?獾淖?沟?饬魉俣燃斌E降低，由阻?a生的?崃?聿患吧⒉迹谑羌?崃丝?狻＜?崴璧哪芰坑上牡?幽芏?怼Ｔ谶@里，能量發生了轉化--由?幽茏???崮堋?幽艿南谋硎井a生了一種特?e的阻力。這一阻力由于隨激波的形成而?恚跃徒凶?波阻"。?哪芰康挠^點?砜矗ㄗ杈褪沁@?赢a生的。 ??C翼上???分布的觀點?砜矗ㄗ璁a生的情?r大致如下﹔根???C翼所作的???，在超音速飛行?r，?C翼上的???分布如?D所示。在??音速飛行情?r下，?C翼上只有摩擦阻力、?翰钭枇驼T?ё枇ΑＫ?毫Ψ植既?D中??所示。??D中?煞N不同的飛行情?r???分布加以比較，可以看出：在??音速飛行情?r下，最大稀薄度靠前，???分布沿著與飛行相反的方向上的合力，不是很大，即阻力不是很大，其中包括翼型阻力和誘?ё枇Α? 可是在超音速飛行情?r下，???分布?化非常大，最大稀薄度向后遠遠地移?拥轿膊浚蚁蚝?A斜得很??害，同?r它的絕?χ狄灿性黾印Ｒ虼耍绻豢?]?C翼頭部???的升高，那么???分布沿與飛行相反方向的合力，急?≡龃螅沟谜???C翼的?阻力相?泻艽蟮脑黾印＿@附加部分的阻力就是波阻。由于它?碜?C翼前后的?毫Σ睿圆ㄗ??際上是一種?翰钭枇Α．?然，如果飛?C或?C翼的任何一點上的?饬魉俣炔唤舆^音速，是不?a生激波和波阻的。 阻力?τ陲w?C的飛行性能有很大的影?，特?e是在高速飛行?r，激波和波阻的產生，?︼w?C的飛行性能的影?更大。這是因?椴ㄗ璧?抵岛艽螅?蛳陌l??C一大部分?恿Α＠绠?飛行速度在音速附近?r，根??算，波阻可能消耗發??C大約全部?恿Φ乃姆种＿@?r阻力系?礐x急驟地增長好几倍。這就是由于飛?C上出現了激波和波阻的?故。 由上面所說的看?恚ㄗ璧拇笮★@然同激波的形狀有關，而激波的形狀在飛行M?挡蛔?的情?r下﹔又主要?Q定于物體或飛?C的形狀，特?e是頭部的形狀。按相?τ陲w行速度（或?饬魉俣龋┏纱怪被虺善钡臓?B，有正激波和斜激波?煞N不同的形狀。成垂直的是正激波，成偏斜的是斜激波。 在飛行M?党^ 1?r（例如M等于 2），如果物體的頭部尖削，象矛頭或刀刃似的，形成的是斜激波﹔如果物體的頭部是方楞的或?A鈍的，在物體的前面形成的?t是正激波。正激波沿著上下?啥酥?u?A斜，而在遠?成?樾奔げǎ詈笾?u?p弱成?槿?_?拥倪?界波。斜激波的情?r也是一?拥模侥┒艘仓?u?p弱而轉化?檫?界波。在正激波之后的一小?K空間，?饬鞔┻^正激波，消耗的?幽芎艽螅?是由超音速降低到??音速，在這里形成一????音速?^。 M?档拇笮∫?げǖ男螤钣杏绊?。?M?档扔?1或稍大于 1（例如M＝ 1。042）?r，在尖頭（如炮??）物體前面形成的是正激波。如果M?党^1相?多（例如M＝2。479），形成的?t是斜激波。 正激波的波阻要比斜激波大，因?樵谡げㄏ拢?獗?嚎s得很??害，激波后的空????和密度上升的最高，激波的??度最大，?超音速?饬魍ㄟ^?r，空?馕?F受到的阻???烈，速度大大降低，?幽芟暮艽螅@表明產生的波阻很大﹔相反的，斜激波??饬鞯淖?^小，?饬魉俣冉档筒欢啵?幽艿南囊草^小，因而波阻也較小。斜激波?A斜的越??害，波阻就越小。。
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“音障”就是当在大气中运动的物体达到音速时,空气对运动的物体产生的一种特殊的阻力.
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飞行器在速度达到音速左右时，会有一股强大的阻力，使飞行器产生强烈的振荡，速度衰减。这一现象被俗称为音障。当飞行器突破这一障碍后，整个世界都安静了，一切声音全被抛在了身后！那个白的东西，就是在突破音障的一瞬间，由于空气气流的不均衡搅动产生的。 当航空器速度接近音速时，将会逐渐追上自己发出的声波。声波叠合累积的结果，会造成震波的产生，进而对飞行器的加速产生障碍。这种因为音速造成提升速度的障碍称为音障。声音在空气中传播的速度，受空气温度的影响，数值是有变化的。飞行高度不同，大气温度会随着高度而变化，因此当地音速也不同。在国际标准大气情况下，海平面音速为每小时1227。6公里，在l1000米的高空，是每小时1065。6公里。时速700多公里的飞机，迎面气流在流过机体表面的时候，由于表面各处的形状不同，局部时速可能出700公里大得多。当飞机再飞快一些，局部气流的速度可能就达到音速，产生局部激波，从而使气动阻力剧增。这种"音障"，曾使高速战斗机飞行员们深感迷惑。