山东北方地区，现在每天早上出车前是否需要预热？多长时间为宜？一天中的任何时间每次出车前是不是都需要做这个工作？
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发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速热车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。 专家表示，低温启动发动机如果立即起步可能导致以下问题：由于混合比不均匀，发动机输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积炭；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。 ■热车方法有讲究 热车是件有讲究的事情。通常来说，刚启动的汽车怠速相当高，汽车启动后不要马上行驶，让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再起步行车。心急的车主不要以为踩油门可以让预热时间缩短，相反，这样做不仅费油，对发动机的损害也是极大的。当然，原地热车的时间也不是越长越好，长时间热车，发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转为宜，通常从高怠速状态降至800rpm左右基本就可以行驶了。对于一些在说明书上有特别提示的车，也可以采用在发动机启动约三十秒至四十秒钟后，以中等速度慢慢上路，等温度指针升起后再加速的方法来热车。这里需要特别说明一下的是，如果是没有出磨合期的新车，要特别注意热车的方法，不然所造成的损失将是无法挽回的。如果说明书上没有特别注明的话，最好还是咨询一下厂商。 当然，每次好几分钟的热车时间并不是每人都能坚持的。很多老司机就习惯在启动后让车速保持在40公里左右匀速跑上一段距离，使发动机慢慢升温，起到热车的作用。因为车速在40公里时，发动机的转速在2000转左右，这样一来水温能较快上升，对汽车影响也较小，等跑上两公里以后再加速行驶就没问题了。对于这种边行驶边热车的方式，陕西粤海售后服务部的彭斌经理基本表示赞同，不过他提示根据气温情况行驶之前停留在原地进行短暂热车也是有必要的。
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不怎么需要了，你仅仅在开动电源的情况下别急提速就行了。当然如果你是拖拉机那就另说。。
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需要，2分钟左右即可
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现有的中、高档车说明书上都建议30～60秒左右，待转速平稳后即可
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从完善保养的角度讲，任何时候都有必要热车，为的是发动机润滑系统和自动变速箱的油完全进入工作状态，因为在冷车状态下油品处于高黏度状态。并不处于最佳润滑效果，冬天5分钟是必要的，天气热可1分钟即可。试想车一启动就加油门开走了，机油泵还没把油底壳内的机油润滑到气缸上部的气门位置处，发动机已经在高速运转了....
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热一到两分钟就行了。冬天时间再长点儿就差不多了。热车对车子有好处。冬天停了半天以上的时间还是应该热一下。冬天太冷了。
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不同车型可能会有所不同。一般来说中高档次的车不需要余热。无论天气多冷，启动后最多30-50秒钟后即可起步行车。较长时间的预热浪费汽油不说，还很容易造成积碳，影响汽车的使用性能，效果可能会适得其反。你可以看看爱车的使用说明书。
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这个问题是个老问题了，原因起源与化油器汽车，热车是为了创造更好的雾化条件保证起步和加速，还有就是发动机润滑。而电喷就解决了雾化的问题，所以很多人认为不必要再热车。再说热车也浪费油。但毋庸讳疑，热车对润滑是有好处的，只是有没有必要的问题了。不过无论怎样，起步后的一小段时间内不要猛加速，应该慢行。因此，建议自己根据需要看吧。
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最好热一下，如果时间急那放个1，2档低速走一段时间在跑。
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非常有必要,特别是冬天,机油在冷状时润滑效果太差,而对于自动变速器的车辆这点更为重要,有一点可以证明,天冷时起动车辆为什么怠速高就知道了
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需要
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早上5分钟就够了