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决赛过程中，必须视轮胎的磨损程度以及赛车剩余燃油量的多少，进入维修站（PitLane）更换轮胎及加油，俗称PitStop。这是F1比赛当中最为关键的一个环节，在PitStop中，浪费一秒就可能对比赛的胜负有极为关键的影响。每一次进站，都需要至少22位工作人员参与，通常需要6-12秒的时间。以现时F1各车队的最高水准来衡量，工作团队可在6秒内完成换胎并加满60升汽油。
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10平方左右，站里一般有17个人
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维修站
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更换轮胎和加油
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更换轮胎及加油
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决赛过程中，必须视轮胎的磨损程度以及赛车剩余燃油量的多少，进入维修站（PitLane）更换轮胎及加油，俗称PitStop。这是F1比赛当中最为关键的一个环节，在PitStop中，浪费一秒就可能对比赛的胜负有极为关键的影响。每一次进站，都需要至少22位工作人员参与，通常需要6-12秒的时间。以现时F1各车队的最高水准来衡量，工作团队可在6秒内完成换胎并加满60升汽油。
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决赛过程中，必须视轮胎的磨损程度以及赛车剩余燃油量的多少，进入维修站（PitLane）更换轮胎及加油，俗称PitStop。这是F1比赛当中最为关键的一个环节，在PitStop中，浪费一秒就可能对比赛的胜负有极为关键的影响。每一次进站，都需要至少22位工作人员参与，通常需要6-12秒的时间。以现时F1各车队的最高水准来衡量，工作团队可在6秒内完成换胎并加满60升汽油。
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维修站
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决赛过程中，必须视轮胎的磨损程度以及赛车剩余燃油量的多少，进入维修站（PitLane）更换轮胎及加油，俗称PitStop。这是F1比赛当中最为关键的一个环节，在PitStop中，浪费一秒就可能对比赛的胜负有极为关键的影响。每一次进站，都需要至少22位工作人员参与，通常需要6-12秒的时间。以现时F1各车队的最高水准来衡量，工作团队可在6秒内完成换胎并加满60升汽油。
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