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在发动机低速时“涡轮增压 T ”的作用是把没有燃烧完全的废气可燃混合气，通过“T”加压重新二次燃烧，发动机的转速提高到2500－3000转时，“T”就会进入高速状态（高转速时可达1万转以上），除了上述作用外“T”还可以提高进气的速度合进气量，已达到改变燃烧比的目的（在同等条件下不增加燃油 缸体容积 的情况下改变燃烧比是可以提高发动机的输出功率的）

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