就说05款雅阁2.4加热版AT,没有氙气大灯,没有6档自动,没有倒车雷达或影象.动力方面也很一般,2.4升,也就是宝来1.8T的水平,跟锐志根本比不了,而且不是后驱,同样价格,锐志就比它配置高的多了,要不是它好看,我想没人会买雅阁,可不能因为外观好卖这么贵吧!!!!!!!凭什么???雅阁还有什么独领风骚的地方??
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雅阁的设计很人性化，发动机技术领先，整体调教均衡，空间大，较省油，配置比较丰富，可靠性很好。市场营销策略好，率先降价，让车子物有所值，采取饥饿效应，技术同步，多年来中外的口碑都好。公司和车都比较厚道！大多数采购这个等级的车的人都承认雅阁是一辆性价比非常高的车！同等级的帕萨特，动力稍弱、配置很抠门，小毛病多。愤青们，向我开炮吧！
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雅阁的市场策略应该说很成功，限制产量，产量小了价格就高。如果他的产量和通用别克一样的话，充分满足客户之后。那等待它就是降价！
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小日本的东东,能不贵骂?
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它凭品牌而贵的，锐志和雅阁是不能相提并论的，一个是高档，一个是中档， 阁是有名气但是那是欧美版的。国产的根本不好比的呀，不过，亚格质量确实很好，再说他也是一个经典车型，是由一段历史的，我觉得他很贴心，很优雅，我买进口的美版，30多万，3.0，有很多豪华配置，比国内好多啦。就因为它可以断成两段， 省粮食呗！这是小日本给中国人的营销策略.别上当,那车不值那么贵. 雅阁是垃圾车，20多万元又很多别的选择，在国外，雅阁就是属于家用车系，到中国却成了中档车代表，真的很奇 。
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日本人就是坏啊，雅阁是有名气但是那是欧美版的。国产的根本不好比的呀----处了价格！中国强大了整死你！
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日本人就日哄中国人了！
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劝你们别买小日本车好,,不是说什么爱国什么的,,就说车,日本车到中国生产后都是垃圾货,不要命你就买吧,,别贪他样子好
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就因为它可以断成两段， 省粮食呗！
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这是小日本给中国人的营销策略.别上当,那车不值那么贵.
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雅阁是垃圾车，20多万元又很多别的选择，在国外，雅阁就是属于家用车系，到中国却成了中档车代表，真的很奇
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略根性，没骨气，我用大众车。
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中国人喜欢呗．有钱让别人赚．
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它凭品牌而贵的，锐志和雅阁是不能相提并论的，一个是高档，一个是中档