你要花费一定时间哦
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2005年，宝马威廉姆斯F1车队采用了HP技术，其FW27赛车的空气动力学和结构特征模型通过一套功能强大的HP超级计算基础设施设计完成，该基础设施由HP布里斯托尔实验室的一个公用计算系统提供。 另外，HP技术在排位赛和正式比赛时都起到了至关重要的作用。服务器不仅能让车队快速查阅赛道的历史数据，还能随赛道和天气的变化在现场提供计算功能，以便修改比赛策略。 据专家统计，目前F1车队在空气动力学上的花费已占到其整个车队年度预算的15%，一套现代化的F1风洞造价高达4500万美元以上，一支F1车队的年预算不会低于3000万美元，声名显赫而且表现突出的法拉利车队一年的预算大约是4。438亿美元。 由此我们可以得出，简单的算式4亿*15%=0。6亿，但实际上包括各项成果推进，新技术应用，隐性的投入将占到整个年度预算的25%甚至更多，4亿*25%/365=27。39726万，因此，HP每天的投入应该在27。4万元以上。 。
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大概13万美圆吧,猜的....
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50万美元
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很多很多钱。
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差不多要14万
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Ｆ１大赛绝对是一项很“烧钱”的贵族运动，因为一辆赛车就达几千万美元，而Ｆ１驰骋的跑道建设和维护也要动辄几亿元人民币。赞助Ｆ１也是一项奢侈的营销活动。在赞助Ｆ１的跨国企业名单中，有很多世界著名品牌，包括惠普、西门子、壳牌、ＳＵＮ、奥林巴斯、耐克等。这次Ｆ１第一次登陆中国，在赞助商名单中也第一次出现了几家中国企业，包括中石化、ＣＣＴＶ（央视）、泰康人寿、红牛饮料、上海赛车场。是什么样的诱惑让这些已经世界知名的品牌又慷慨地投入到Ｆ１这场豪华盛宴中呢？作为Ｆ１大赛宝马威廉姆斯车队主赞助商、惠普（中国）有限公司总裁孙振耀告诉《财经时报》，Ｆ１是一项充满创新精神的运动，不像其他运动是不断重复的。Ｆ１每年都有新车型、新科技、新东西推出，讲求灵活性、卓越、冒险，是陆地比赛中惟一一个高科技和运动本身结合得如此密切和深入的比赛，这一点正好与惠普在科技界的追求相吻合。通过赞助Ｆ１，惠普每年有１８次机会，向超过１．６亿的观众展示惠普品牌，并让观众感受和认识到惠普的技术实力，这正是惠普在全球这么多运动中选择了Ｆ１的原因。。
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HP 提供重要技术为事务和生活。公司的解法跨 过它基础设施, 个人电脑和通入设备, 全球性服务和想象和打印为 消费者, 企业和小和中等事务。 我们的$4 十亿每年R&D 投资供给燃 料产品, 解法和新技术的发明, 所以我们能改善服务顾客和进入新 市场。我们发明, 设计和提供驾驶企业价值, 创造社会价值和改进 我们的顾客生活的技术解法。2002 年合并与Compaq Computer Corporation 伪造 140,000 名雇员的一个动态, 强有力的队与能力在178 个国家做生 意在超过40 货币和超过10 种语言。收支为联合的公司是$72 十亿 结束2002 年10月31 日的财政年度, 。主席和总裁Carly Fiorina 带领HP, 有公司总部在帕洛阿尔托, 加利福尼亚
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5500万美金
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几十万美元吧
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这要问HP的老总了,这属于商业秘密,外面报道的也不能保证100%正确.
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20W左右吧
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一年4500万美圆
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12万US元/D
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17万5千5百美圆
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24万人民币
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12万美元左右
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HP一天花在F1上有12万美元
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天啊天文数字！想一想 都要 。。。。。。
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HP一天花在F1上有12万美元
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F1本来就是烧钱的运动，个人倒希望HP公司能用这笔资金投入到新型环保引擎、环保汽车、新能源的开发，这是赛车运动的发展趋势。我们现在民用车的技术大部分是靠赛车运动来推进。所以赛车的趋势也应该顺从环保的要求才对。
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十几万美元
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15万美圆
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几十到几百万美元。
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一年4500万美圆
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不可估计
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如果一天算8个小时 你大概需要3000块钱
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40亿一年!
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一年4500万美圆
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几万美圆
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我不是HP的，别问我这问题
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13万
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没有数目
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BMW一年赞助1亿欧元，侄于HP，几千万吧。
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十几万美圆
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一年就快5000W了你自己看看一天有多少
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平均30w吧！
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HP一天花在F1上有12万美元
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说不准
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我想这个是说不准的，要看那一天有没有比赛或者什么来决定的。
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3万
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几十万美元
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自己遐想啊
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１０多万美金
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没有数目
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F1简直是在烧钱啊，一天要十几万美圆啊
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一天要花多少不重要重要的是他因此一天能赚多少啊~~啊哈哈我知道我下个问题问什么了谢谢啊
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十几万美元
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一年4500万美圆，自己算吧
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几万美圆