有那些不同,优缺点呢?谢了!
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L6:直线排列六缸发动机 V6:V状排列六缸发动机 内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。 单列式发动机的各个气缸排成一列,一般是垂直布置的,但为了降低高度,有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的; 双列式发动机把气缸排成两列,两列之间的夹角<180°(一般为90°)称为V型发动机,若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机 直列发动机优点:因为缸体成一个平面 所以结构设计起来简单,制造成本也就低,这种发动机稳定性高,低速扭矩较好,而且比较省油。 缺点:最高功率不能达到较高水平,并且不合适一排弄6个或8个洞,(宝马的直列6缸出外,那是世界上最棒的直列6洞发动机),那太长了。另外震动和噪音也比较大。 V型号发动机优点:结构紧凑,比直列来的小和短,所以在汽车上布置起来较为方便。由于汽缸形成夹角错开布置,更容易扩大缸径来提高排量和功率,并且可以弄出8个缸或者10个汽缸或者更多的洞。此外这种发动机运转更平顺,噪音更小。 缺点: 结构复杂、所以设计成本高!同等排量的直列发动机就比V型号发动机提速来的快,而且V型机油耗较大,由于变短所以变胖了,整个发动机室会被塞的满满的。评论 直列经济实惠,所以一般的中低轿车都用这种发动机,不过宝马除外。低速扭据性能好,所以大部分竞技赛车都是用直列发动机的 V型发动机 舒适宁静,结构紧凑,运转平稳,适合豪华舒适的轿车用,对于有钱人来说,多花点设计费用和油费真的不算什么。。
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V6就是6个气缸呈V状排列,这样的发动机噪音比较小,重量轻,占据的空间比较小。L6就是6个气缸直线排列,同样的排量下和V6相比,输出的动力比较大,最原始的发动机形状。比较好维修。我觉得还是L6比较好,宝马很多系列就是采用L6的。
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是指气缸的放置形状,V6就是6个气缸呈V状排列,L6就是6个气缸直线排列.