听到过几起因为开暖风或空调在车里睡觉结果CO中毒的事件，因此有时候虽然因为要在车里等人想开着空调睡会儿，却只是不敢。特在此求教!
热心网友
一般来说新车和好车的密封是不错的，但当使用一段时间以后就会出现各种各样的问题。像这种CO中毒的情况普遍的原因是排气系统有泄漏！它们在车内的部分一旦发生了泄漏是非常危险的。所以建议经常保养您的爱车！切忌不要的车内开空调睡觉！生命是自己的，高于一切！排气系统排气系统用于排放发动机产生的气体。当发动机排气阀打开时,发动机燃烧循环产生的热气就通过气缸盖排入排气歧管。废气在排气歧管内与来自其他气缸的废气混合到一起,并通过一个法兰端口进入催化剂转换器和废气谐振腔。谐振腔和消音器用于降低废气的噪声水平。排气系统在车辆后部,这是为了减少进入车内的排气噪声和烟尘微粒污染物。排气系统悬架和绝缘体用于支撑排气系统的重量,隔离发动机噪声,隔离发动机振动,使系统远离车身底板,并为排气系统留出受热时扩展的空间。排气歧管排气歧管是排气系统的一个部件,用于搜集和传送发动机产生的炽热废气。由铸铁制成的排气歧管将来自多个气缸的废气结合到一起。排气歧管与气缸盖相连。排气歧管和气缸盖之间有一个衬垫。前排气歧管与一跨交排气管相连,将废气从发动机前方通过变速器运送到后排气歧管。气体在后歧管内混合,并被引向废气谐振腔管。消音器排气歧管用于通过消音器减少发动机废气排放的噪音。消音器内的导流板使消音器内形成通道,从而降低发动机燃烧产生的噪音水平。在消音器前面安装一个催化转换器和谐振腔,进一步降低噪音水平。排气系统吊杆用来支撑废气消音器的重量。排气系统使用若干吊杆和绝缘体。·排气谐振腔管由排气谐振腔管吊杆支撑。·消音器后方有两个排气消音器后吊杆绝缘体和一个排气消音器后吊杆支架,都焊接在车底上。排气消音器与排气管和尾管一起组成排气消音器的一部分。吊杆排气系统吊杆和绝缘体具有以下功能:-支撑排气系统的重量。-隔离发动机噪声。-隔离发动机振动。-使排气系统与车底相分离,以使排气系统能够在受热时有扩张空间。为使排气系统发挥设计功用,必须用心清洁所有的结合面。清洁的表面具有以下优点:-防止粘合经过校淮的部件-使衬垫有一个良好的密封表面-防止排气系统泄漏。
热心网友
他们说了好多哦!如果你说的气车废气,那当然是开外循环厉害,特别是你在城市道路开,红灯时跟在别的车后面那更厉害.如过你开内循环时间长了,在外界空气条件允许的话,要开一下窗或打在外循环交换一下新鲜空气.
热心网友
那不是车的尾气所致，是自己的废气把自己给“毒死了”
热心网友
内部循环都能导致车内的空气不好容易一氧化碳中毒最好行车当中开窗用自然风
热心网友
内外循环都有可能导致废气进入车厢，一旦发现车厢内气味异常，请立刻检查冷暖风系统；同时检查车厢的的密封状况。
热心网友
不要停在密闭的地方睡觉,例如别墅的车库
热心网友
迎着风向停车
热心网友
ni把排气筒外置再就是保持干净
热心网友
关键不知道你自己车的型号，比如有没有天窗？车的空调系统有没有送新风功能？如果有尽量使用上述功能给车内换气，如果没有，就将车窗稍微开一点缝隙，这样就可以安稳的在车内睡觉了。不过没有什么特殊情况最好不要长时间在车内睡觉，一是不舒服，另外也确实不安全。