像SU-27的是双垂直尾翼,而F-22是双V垂直尾翼,在飞行中各有什么特点?

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F-22的V形垂尾的作用大家普遍认为是隐形的考虑,F-18根本不是隐形设计,双垂尾也是V性,而且其位置处于主翼和平尾之间,这样的布局使其在大迎角时仍可以处于可控制状态,实际上在大迎角时F-22,F-18处于静定状态。而这个角度对单垂尾的飞机来说已经处于无法控制的状态。垂尾的控制效率在涡流大量产生的情况下会下降,这种现象在大迎角的情况下会发生,所以F22,F18,F35用V形双垂尾避开机身产生的涡流,而Su-27的垂尾位置也是尽量避开机身涡流的位置。另外F-22,F18,F-35本身的机身设计就是升力体设计,这种设计通过流进扁形的机身上表面产生的大量涡流产生很大的升力,但是这样的涡流对垂尾的控制是不利的,水平高速飞行的时候涡流的作用很大,单垂尾的效率肯定不够。至于一个采用双V垂直尾翼一个用双垂直尾翼,那可能是两国设计师思路上的区别吧。

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SU-27主要是为了提高他的机动性能撒 2F-22的双V垂直尾翼当是他的设计特点撒 还有他提高他的隐蔽性能撒

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F-22的双V垂直尾翼,它的反射面小,不易被雷达发现.像SU-27的是双垂直尾翼只是气动性好点.F-35,F/A-18都是双V垂直尾翼.