看来法拉利今年想赶超雷诺和迈凯伦是没戏了．．．
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首先，法拉利在今年快开赛时还没有从去年的喜悦中走出来，是最晚发布新车的，测试也不够，再有法拉利2004年的空气动力学总监去了迈凯轮，法拉利赛车的实力没有了优势，加上前几站普利斯通的差劲表现，断送了法拉利的希望，还有车手之间的矛盾更大，一切的一切导致法拉利成绩的下降。
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输在车子和轮胎上！！！！！！！！！！！！！
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FIA的规则一改，只可以用一套胎，让普利司通一是抓不住透了，另外很多调整都对法拉利不利
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Bridgestone轮胎,托德与杨紫琼的恋情上!
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开始
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车手本来的水平一般
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问题太多，很多无法估算。
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规则改变了，赛车调的也不是很好。
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都有问提，不仅仅是轮胎的问题，引擎不是最好的，根本没有竞争力，主要是去年成绩太好，赛车改动太少
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规则的改变,轮胎与底盘的搭配,等等
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很多方面
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资金投入不大，技术也有问题
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主要原因是FIA修改的规则，另外车子和车手都比往年差了很多。
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赛车不行。车手闹矛盾。法拉利也该休息一年了。