如果我的产品送到买方指定底仓库,那主动权在买方了,那我们的钱款收回是不是很困难啊,请指教。请指教,做FOB时,价钱怎么和买方谈?

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送到对方指定仓库??? DDP?还是DDU? 这个满狠的啊。。。如果对进口国的进口程序不太了解的话。。。还是尽量不要用这种术语,感觉满麻烦的,会出很多问题,虽然价钱可以开的高一点,有时候不合算。FOB(离岸价),风险转移点在装货港指定轮船船舷。F组术语相对其他组较低,但是省心。 开FOB价的话,运费和保险都是对方的。 FOB比较难控制货,可以跟相应的付款方式搭配,比如做T/T电汇,款到发货(一般小额,如十几万老外也不太在乎,当然也要看你的产品的竞争力),或者先要定金(具体百分比看对方信誉自己定),起码不会全损。 L/C最稳妥,不过一般只有大企业做的起。你也可以代为定舱,自己找家好的第三方物流公司,好的物流公司甚至可以帮你代为收款,这样就全部搞定啦,等于一手交钱一手交货,不过不知道国内有没这种公司啊? 自己权衡费用吧。除了FOB,国内常用的还有CIF价(到岸价),如果你搞的定船公司,CIF也可以尝试。至于你的"做FOB时,价钱怎么和买方谈?"这个问题,不大明白你意思,不会是问谈判技巧吧? 汗。。。就说做开FOB价咯,当然是尽量挑对自己有利的啦!不清楚再问具体点。比较废话罗嗦,急啊。。。没分,偶也要悬赏问问题。

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付款方式:L/C:一手交钱一手交货,买卖双方拜银行主持公道,只需向银行进行交涉。 优点:安心 缺点:每个L/C上的条款是雷打不动的。前TT和后TT:先交钱后付货,或先付货后交钱。可根据对方信用度交纳相应的定金。 优点:灵活 缺点:出了问题就只是你和买方的问题和银行没有关系拉,它不会帮你主持公道的索赔和贸易法律:如果你交钱对方不付款或你货物有质量问题,就会牵涉到相应的国际法律和信用度问题。一般来讲,就比较麻烦,因为每个国家都有不同的法律。这个我不是很清楚拉。所以对方诚意很重要哦。FOB价格拟订:按照国际相应市场行价,每个国家不一样的,我也不是很清楚。

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钱款收回是否困难?那不一定.那要看你的付款方式是什么.为了避免钱货两空,最好采用信用证付款.在信用证付款条件下,只要取得了已装船提单(清洁提单)下,就可到银行仪付.为了更稳妥还可办理"福费廷"业务,这样虽然要支付相关费用,但仪付到的货款就不会被追索回去了.另外,尽量不要采用D组贸易条款,国外的通关费用,保险费用都比较高,税则以及相关的制度,我们都不是很了解,难掌控.FOB价怎么谈?FOB价就是成本价(包括正常的利润),另外通关费用也要考虑进来.同样,关键还是付款方式的问题.

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就是离岸价格。也就是人民币含税价。