一般来讲是不是所有的坦克都有辅助动力单元？

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首先要搞清什么是辅助动力单元？它不是一般的电源而是在坦克主发动机之外的动力系统，所以一般的坦克都不会也不可能有什么辅助动力单元的。只有几种情况除外，一是使用燃气轮机的坦克，（M1A2，T-80），他必须要有辅助动力单元，因为你不想在平时为了在点烟器上点烟而发动燃气轮机吧。所以为了保证正常使用电器时可以发电，只好加装一个辅助动力单元,供冷车起动或引擎停机时的电力供应。二是两栖车辆，象AAAV7车，它有两个动力单元，一个是在水上用的（2800马力），一个是在陆地上用的（1400马力）。三是象我们的63A水陆坦克，因为它现有的发动机马力不够大，水上速度不尽人意，只好增加辅助动力单元--大马力操舟机，使它提高水上速度。

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辅助动力单元是最近才提出来的概念.其目的在于提升车辆的待命时间和隐蔽性.是俄罗斯在车臣由于T80的高油耗在待命时吃大亏才提出的一种解决方案.不过,由于70到80年代设计的车辆大多都没有这样的直接考量,辅助动力单元实际上是一种临时性的装备.与整车系统配合上也存在一些问题.如美国在伊拉克损失过一辆M1A1就是因为辅助动力单元汽油机着火造成的.不过,在现在的车辆设计中都系统的考量了着一问题,所以这样的问题也是可以避免的.

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bushiba

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hehe

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新型研制的都有，但是在有限的空间下只是使用一段时间而已~~~~~~更重要的是：攻击，防护（装甲，隐蔽），识别。

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大部分的住战坦克都有,但一些轻型的没!

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辅助动力单元是最近才提出来的概念.其目的在于提升车辆的待命时间和隐蔽性.是俄罗斯在车臣由于T80的高油耗在待命时吃大亏才提出的一种解决方案.不过,由于70到80年代设计的车辆大多都没有这样的直接考量,辅助动力单元实际上是一种临时性的装备.与整车系统配合上也存在一些问题.如美国在伊拉克损失过一辆M1A1就是因为辅助动力单元汽油机着火造成的.不过,在现在的车辆设计中都系统的考量了着一问题,所以这样的问题也是可以避免的.

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不是

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目前世界主要坦克都有。包括一些自行火炮也有。主要是向车内其它用电设备供电用。不影响战车的动力需要。