咱们中国人货真价实的神六了，山姆大叔真的上过月球吗？如果上过，为什么几十年来没有见过他们的进一步动作？欢迎大家讨论，提出各种质疑！！
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美国阿波罗载人登月工程 阿波罗载人登月工程是美国国家航空和航天局在二十世纪六七十年代组织实施的载人登月工程，或称“阿波罗计划”。阿波罗计划采用月球轨道交会法，用强大的土星五型运载火箭把５０吨重的航天器送入月球轨道。航天器本身装有较小的火箭发动机，当它接近月球时，能使航天器减速进入绕月轨道。而且，航天器的一部分——装有火箭发动机的登月舱能脱离航天器，载着宇航员登上月球，并返回绕月轨道与阿波罗航天器结合。工程开始于１９６１年５月，至１９７２年１２月第６次登月成功结束，历时约１１年，耗资２５５亿美元。在工程高峰时期，参加工程的有２万家企业、２００多所大学和８０多个科研机构，总人数超过３０万人。 美国“阿波罗11号”飞船的登月舱 第一次载人阿波罗飞行由于发生悲惨事故而被推迟。当时在一次发射演习过程中，航天器突然着火，造成３名宇航员死亡。随后，经过几次不载人的地球轨道飞行之后，１９６８年１０月１１日阿波罗７号终于载着３名宇航员绕地球飞行了１６３圈。 迈出载人月球探测第一步的是阿波罗８号，它从绕地球轨道进入绕月球轨道，在完成绕月飞行后安全返回地球。之后，阿波罗９号在绕地球轨道上进行了长时间飞行，并对登月舱进行进一步检验。阿波罗１０号则飞入绕月球轨道，并使登月舱下降到离月球表面１５公里以内，以检验其性能。 １９６９年７月阿波罗１１号终于在月球着陆，使逐步推进的阿波罗登月计划达到高潮，阿姆斯特朗也成为登陆月球第一人，美国在月球探测中取得了最为辉煌的成果。在随后的３年多时间里，阿波罗计划又先后进行了６次载人登月飞行，其中１９７０年４月发射的阿波罗１３号，虽因氧气瓶爆炸发生事故，但仍然安全回到了地球。 美国“阿波罗11号”飞船发射升空 到１９７２年１２月阿波罗计划的最后一次飞行——阿波罗１７号登月为止，先后有１２名宇航员登上月球表面。这一系列“访问”大大丰富了人类对月球的认识。各次阿波罗飞行都对月球表面进行广泛考察，搜集了大量月球岩石、土壤标本，其中从月球上带回地球的月岩样品就达４４０公斤。阿波罗飞行同时把许多仪器安装在了月球上，进行科学研究，如太阳风实验和月震测量等。 阿波罗计划之后，由于多方面原因，人类月球探测进入了一个“宁静”期。这期间，世界各国均未对月球进行新的探测。直至１９９４年和１９９８年，美国成功发射“克莱门汀”和“月球勘探者”号月球探测器，对月球形貌、资源、水冰等进行了探测，标志“又快、又好、又省”的月球探测新时代的开始。 至２００４年１月，除美国之外，欧洲国家、俄罗斯、日本和印度等也都已经制定或正在实施相应的月球探测计划，例如欧洲首个月球探测器“ＳＭＡＲＴ－１号”已于２００３年９月２７日顺利升空，踏上了月球探测之旅。 组图：探索月球的秘密——纪念人类登月35周年 1969年7月20日，美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗（头盔中影像）和巴兹·奥尔德林（如图）乘“阿波罗”11号飞船首次登月 阿波罗载人登月工程具体分为以下几个方面： 一、登月方案：包括论证飞船登月飞行轨道和确定载人飞船总体布局。从“阿波罗”号飞船的3种飞行方案中选定月球轨道交会方案，相应地确定由指挥舱、服务舱和登月舱组成飞船的总体布局方案。 二、辅助计划：为登月飞行进行准备的4项辅助计划是：①“徘徊者”号探测器计划(1961-1965年)：共发射9个探测器，在不同的月球轨道上拍摄月球表面状况的照片1。8万张，以了解飞船在月面着陆的可能性。②“勘测者”号探测器计划(1966-1968年)：共发射5个自动探测器在月球表面软着陆，通过电视发回8。6万张月面照片，并探测了月球土壤的理化特性数据。③“月球轨道环行器”计划(1966-19677年)：共发射3个绕月飞行的探测器，对40多个预选着陆区拍摄高分辨率照片，获得 l000多张小比例尺高清晰度的月面照片，据此选出约10个预计的登月点。④“双子星座”号飞船计划(1965-1966年)：先后发射10艘各载2名宇航员的飞船，进行医学-生物学研究和操纵飞船机动飞行、对接和进行舱外活动的训练。 三、运载火箭：“阿波罗”号飞船使用大推力的“土星”号运载火箭发射。运载火箭研制分两个阶段进行：①研制“土星”1号和1B号，用以获取大型运载火箭的研制经验并进行“阿波罗”号飞船的 飞行试验。②研制“土星”5号巨型3级运载火箭作为飞船登月的 运载工具。 美国宇航员阿姆斯特朗 1969年7月20日，阿姆斯特朗在月球表面留下的右脚脚印 四、试验飞行：1966-1968年进行了6次不载人飞行试验，在近 地轨道上鉴定飞船的指挥舱、服务舱和登月舱，考验登月舱的动力 装置。1968-1969年，发射了"阿波罗"7、8、9号飞船，进行载人飞 行试验。主要作环绕地球、月球飞行和登月舱脱离环月轨道的降 落模拟试验、轨道机动飞行和模拟会合、模拟登月舱与指挥舱的分 离和对接。按登月所需时间进行了持续11天的飞行，检验飞船的 可靠性。1969年5月18日发射的"阿波罗"10号飞船进行了登月 全过程的演练飞行，绕月飞行31圈，两名宇航员乘登月舱下降到 离月面15。2公里的高度。 五、"阿波罗"号飞船："阿波罗"号飞船由指挥舱、服务舱和登月舱3个部分组成。 1。指挥舱——宇航员在飞行中生活和工作的座舱，也是全飞船的 控制中心。指挥舱为圆锥形，高3。2米，重约6吨。指挥舱分前 舱、宇航员舱和后舱3部分。前舱内放置着陆部件、回收设备和姿 态控制发动机等。宇航员舱为密封舱，存有供宇航员生活14天的 必需品和救生设备。后舱内装有10台姿态控制发动机，各种仪器 和贮箱，还有姿态控制、制导导航系统以及船载计算机和无线电分系统等。 2。服务舱——前端与指挥舱对接，后端有推进系统主发动机喷管。 舱体为圆筒形，高6。7米，直径4米，重约25吨。主发动机用于轨 道转移和变轨机动。姿态控制系统由16台火箭发动机组成，它们 还用于飞船与第三级火箭分离、登月舱与指挥舱对接和指挥舱与 服务舱分离等。 3。登月舱——由下降级和上升级组成，地面起飞时重14。7吨，宽 4。3米，最大高度约7米。①下降级：由着陆发动机、4条着陆腿和 4个仪器舱组成。②上升级：为登月舱主体。宇航员完成月面活 动后驾驶上升级返回环月轨道与指挥舱会合。上升级由宇航员座舱、返回发动机、推进剂贮箱、仪器舱和控制系统组成。宇航员座； 舱可容纳2名宇航员(但无座椅)，有导航、控制、通信、生命保障和 电源等设备。 1969年7月20日，美国“阿波罗11号”飞船登陆月球，美国宇航员奥尔德林站在插在月球表面的美国国旗旁留影。 4。登月飞行——"阿波罗"11号飞船于1969年7月20-21日首次 实现人登上月球的理想。此后，美国又相继6次发射"阿波罗"号 飞船，其中5次成功。总共有12名航天员登上月球。 "阿波罗"11号飞船登月飞行1969年7月16日由"土星"5 号火箭运载"阿波罗"11号飞船升空。第三级火箭熄火时格飞船送至环绕地球运行的低高度停泊轨道。第三级火箭第二次点火加速，将飞船送人地-月过渡轨道。飞船与第三级火箭分离，飞船沿过渡轨道飞行2。5天后开始接近月球，由服务舱的主发动机减速，使飞船进入环月轨道。宇航员N。A。阿姆斯特朗和E。E。奥尔德林进入登月舱，驾驶登月舱与母船分离，下降至月面实现软着陆。另一名宇航员仍留在指挥舱内，继续沿环月轨道飞行。登月宇航员在月面上展开太阳电池阵，安设月震仪和激光反射器，采集月球岩石和土壤样品22千克，然后驾驶登月舱的上升级返回环月轨道，与母船会合对接，随即抛弃登月舱，起动服务舱主发动机使飞船加速，进入月-地过渡轨道。在接近地球时飞船进入再人走廊，抛掉服务舱，使指挥舱的圆拱形底朝前，在强大的气动力作用下减速。进人低空时指挥舱弹出3个降落伞，进一步降低下降速度。"阿波罗"11号飞船指挥舱于7月24日在太平洋夏威夷西南海面溅落。 "阿波罗"12-17号飞船从1969年11月至1972年12月，美国相继发射了"阿波罗"12、13、14、15、16、17号飞船，其中除"阿波罗"13号因服务舱液氧箱爆炸中止登月任务(两名宇航员驾驶飞船安全返回地面)外，共有12名宇航员均登月成功。 当然，人类对月球的科学探测和研究始于２０世纪５０年代，１９５７年苏联发射第一颗人造卫星并于１９６１年把加加林送上近地轨道之后，人类便开始闯入太空并着手探测月球。 美国和原苏联展开了以月球探测为中心的空间科学技术竞赛。从２０世纪５０年代末到７０年代初，原苏联共向月球发射了３２枚探测器，这些探测器或逼近或登陆月球，取得了丰硕的成果。美国也向月球发射了２１个探测装置，１９６９年７月“阿波罗１１号”实现了人类登月之梦，在月球探测中取得最辉煌的成果。 这一年先后有１２名宇航员踏上月球，并向地面带回４４０公斤的月岩样品。 １９７２年美国“阿波罗计划”结束以后，月球探测一时有所降温，因为探月活动耗资巨大。 然而，人类还是抵挡不住月球独特自然环境和资源的诱惑，再加上现代航天技术的发展为人类提供了进一步探测月球的可能性，２０世纪９０年代后期，人们又把目光投向了月球。 美国于１９８６年提出重返月球、建立月球基地的设想，并在１９９４年和１９９８年分别发射了两枚探测器。其中，１９９８年１月１６日发射的以绘制月球表面地形图、分析月球地质结构和寻找月球存在冰或水证据等为目的“月球勘探者”号探测器，于１９９９年７月完成使命。 欧洲第一个月球探测器“ＳＭＡＲＴ－１号”在格林尼治时间２００３年９月２７日２３时１７分（北京时间２８日７时１７分）顺利升空，按计划将在１５个月后开始执行观测使命。这表明，探测月球已重新激发了航天大国的兴趣。 欧洲发射首枚月球探测器 与此同时，俄罗斯也制订了三阶段的探月计划，前两个阶段主要是绘制月球全图、发射月球车采集月球岩石并运回地面进行分析，以确定矿物含量及矿藏所在地。第三阶段则是在２０１０年后建立月球基地。 此外，欧洲、日本、印度和中国等先后提出了探月计划。日本将在２００４年发射月球探测器“月球Ａ”，它可通过在月球表面打入的地震计，根据月球发生的“地震”探测其内部构造，载有高清晰度照相机、绕月球运转的探测器“月神”计划在２００５年发射。 印度国家太空宇航研究所宣布，将在２００５年独立发射小型无人月球卫星，２００８年向月球发射印度自行研制的第一艘飞船“月球飞船一号”。中国航天机构也表示，月球探测器发射计划进展顺利。 ２００４年３月２５日，国防科学技术工业委员会在京召开“嫦娥工程”第一次工作会暨大总体协调会，会议首次明确，“嫦娥一号”绕月卫星及其运载火箭将于２００６年１０月完成全部研制工作，待命出厂，力争２００６年１２月发射升空。目前工程五大系统的研制工作已全面展开。。
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的确,有一种说法认为"阿波罗"工程是骗局.但是多数业内人士认为不可能是骗局.他们举出的理由就不在此多说了.我个人认为这应该不是骗局.据说参加该工程的高级技术人员中,有1/3是中国人(含中国血统的美国人).iljgf的回答很详细．
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不是真的假的美国那次上月球的旗子.....网上有详细说明
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不知道可能是真的吧
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骗人的，有七大疑点，你在网上一找就行了你说的也是啊，69年的，到现在如果正常发展的话，早就不是哦这个局面了，而且，现在也没有再次登月不过美国上过月球是公认的了，这是我咋就想不清楚会是骗人的呢？而且，月球土壤也有了，真搞不清楚~~~
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骗人的，有七大疑点，你在网上一找就行了
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假的