每次飞机出事故 死亡率几乎是100% 那么为什么 在坠毁之前就不能让乘客跳伞呢？

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民航飞机的飞行高度大大高于跳伞高度（10000m左右），空气稀薄，超低温，跳伞的人降到能生存的高度（4000米）时，早变成硬梆梆的尸体了，即使飞机冒险降到低高度，时速400公里左右的强相对气流也会把跳伞者吹到尾翼撞死，所以跳伞用的飞机多是尾部开门。更主要的是没经过训练跳伞也是很危险的。另外还有落地后求救的问题。落在海上，森林等人烟稀少的地方很难存活到救援人员赶到出事地点。综合各种考虑后，可以发现不跳伞更安全。所以飞机上根本就不准备降落伞。

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怕驾驶员第一个跳下去￣

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飞机一开门,什么东东都给卷走了.

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一般民用的飞机的飞行高度不是很高。要是出事是来不及打开仓门让乘客有秩序的跳伞的。而且飞机急剧下落，跳伞也是需要一定高度的，不是跳了伞就摔不死。在飞机下落的情况下，空气涡流对打开仓门的乘客就是一个考验了。

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是飞机的速度快还是降落伞的速度快啊!(再说飞机门那么小,到时候不是被撞死的多,我觉得被采死的才多呢?)要是有心脏病、高血压的怎么办!不还是一样的 !

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那每个乘客买机票后都得至少接受“军训”半个月，练习跳伞？再说普通客机也无法让跳伞员跳出啊！