F1每站之间一般只有一周时间，大量的设备是怎么运输的，好像都装在集装箱里，好像还有大型车辆。空运？成本太高了吧，水运没这么快吧
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当然用车迈凯轮F1车队，如同它在发车点上全副武装的九个对手，把同等重要的四辆赛车，90个人员和30吨左右的设备带往赛历上18场大奖赛的每一站 – 足以确保技师和工程师能够以在车队总部老家同样的效率去作业。欧洲比赛就得用到 “赛车之家”了 – 或者，以迈凯轮F1车队举例，就是量身定做的车队通讯中心，用于车队管理和款待及市场部职员可在赛场同他们在办公室内一样高效地履行职责。在欧洲大陆上辗转运输车队通讯中心，需要16辆卡车护送。把这一切压缩进一个大概有足球场大小的分配的区域，可是件了不起的事，而且需要仔细考虑怎样在最小的空间塞进最大量的设备。
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解体再合体啊