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１１年
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11年了。
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巴西为此降半旗,国家放假一天,罕见的运动员,舒马能比吗?
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1994年的五一，到现在11个年头了塞纳是我见过最后一个自己参与赛车维修的车手，也是所见技术最好的车手。他的罹难对于F1车坛和巴西都是巨大损失。94年巴西足球队在比赛开始之前都要打出印有塞纳头像的国旗
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1994年5月1日车王埃尔顿·塞纳在伊莫拉赛道的比赛中发生车祸，不幸身亡。距今11年了! “一代车王”塞纳，1960年3月21日生于巴西希尔瓦的米尔顿地区一处高级住宅区，自小家境优越。塞纳是家中的老二，生性腼腆。父亲是个成功的商人，亦是汽摩运动的热衷者。也许上天注定塞纳和赛车结缘，塞纳4岁的时候，父亲给他弄来了一辆迷你卡丁车。一坐到驾驶座前，腼腆的小塞纳竟像变了个人似的，自信、精神而神气。 靠着自小打下的基础和天赋，塞纳的卡丁车生涯几乎一帆风顺，1977年、1978年，连夺两届南美卡丁车冠军。1979年转向竞争更为激烈的欧洲阵地，连续两年夺得亚军。雄心勃勃的塞纳第3年开始征战福特方程式1600级别的两项比赛，当年就横扫全部两项冠军，尤其让人见识了他那无人企及的雨天驾车技术。 真正改变塞纳命运的时刻到来了。1983年F3那场决定冠军归属的终场战中，就在澳门，塞纳依靠他的细心、决心，赢得桂冠；也靠着这个桂冠，终于一脚跨入F1。 塞纳最初的F1生涯并不如想象的那么如意，在二流车队托勒曼，车子实在不够好，有劲使不出。1988年，以莲花车队为跳板，他加盟了三大车队之一的迈凯伦，当年就拿下年度冠军，次年亚军。1990和1991年，在与普罗斯特和曼塞尔的激烈争斗中，塞纳两度登顶。 尝过冠军的滋味，就无法忍受失败，这便是高潮期过后1992、1993年时塞纳的写照。因为想当冠军，也因为和车队相处不顺，本田又不再为迈凯伦提供引擎，塞纳固执地于1994年舍弃迈凯伦，甚至不惜一度免收报酬，坚持转投威廉姆斯。但年初两站，一次滑出赛道、一次撞车，接连未能完成比赛。
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11年了!
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1994年前的5月1日,一代车王塞纳在伊莫拉赛道发生车祸告别了人世,距今11年了。
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1994年5月1日 塞纳在圣马力诺站撞车死亡
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1994年5月1日是一个令全世界车迷心碎的日子,原因很简单,一代车王塞纳在伊莫拉赛道发生车祸告别了人世!已经１１年了！_________________________________图为车王塞纳在巴西灵车的场面,许多塞纳的车迷以及巴西本国民众送别他们心中的英雄!