热心网友
你是搞推销的吧，机器要重油，你看那里有大型机器那里就需要
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重油一般是由渣油与重质馏分油（如重柴油）混合制成。所谓渣油（又称为残余油）是指在原油中提取了沸点低、分子量轻的汽油、煤油和柴油后所残余的重质碳氢化物。它的特点是分子结构复杂、粘度大、沸点高、挥发性差，并且含有大量的由硫、铅、钾、钠、钙、镁、铁、钒、锌等元素的化合物组成的灰分。重油虽然因混有一些重柴油比纯渣油容易燃烧些，但它亦含有渣油所有的一切杂质，不仅在燃烧方面产生困难，而且还给燃气轮机的运行和维护带来一系列问题。 燃用重油时最容易产生的问题是积炭、积焦和排气冒黑烟等。 由于重油中含有大量的炭份与杂质，经燃烧后熔融的炭份和残渣随着燃气流入透平并在透平叶片的表面积存起来，结果不仅使流道的流通面积变小而且使叶片型线发生变化而降低透平的效率和功率。根据国内燃用重油的实践表明，这种结垢进展很快，机组运行8～10小时后就开始有所反应。运行约100小时，功率就下降10％，油耗上升8％。运行约300小时，机组的功率下降40％左右，可见，结垢问题是不容忽视的。 以熔融状态积存在透平叶片上的灰份会与叶片的金属元素逐渐起化学反应，导致叶片腐蚀损坏。。