为什么汽车到达2000公里的时候就要拉高速啊？目的是什么？达到什么要求才行？不拉高速会有什么问题啊？
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不是一定要拉高速，而是最好能把每个档位的齿轮都谋和一下交好
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没有任何一辆车子出厂规定非要拉高速，何况现在的汽车发动机出厂前都是经过冷磨和热试的，就是不磨合，也是可以正常使用的，和拉高速没有任何关系。
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应当属于测试的延续和冲刷油路。别的没什么用。要是磨合期经常用低档高转速行驶就没必要拉什么高速，只是检测一下高速状态下的车辆操控性吧了。
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为了磨合
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拉高速的目的也是磨合．拉到中高速就可以.１１０到１３０．不拉也行
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本人意见：提速换挡，至少要在最大扭距标定转速值（汽车说明书上都有----发动机技术参数），再大一些也是应该 的，没有什么不好，高转速对发动机没有什么不好，要是拖挡的话，反而大伤发动机！！2000转换挡，是不是连勉强都够不上？真的不行！不管是日本发动机还是欧美的，2000转给发动机带来的不是省 油，而是伤害！其实，这个问题真的没有什么讨论的意义，该多少转速换挡，最简单的办法就是去看你车上的说明书关于发动机最大 扭距的转数就行，换挡不能低于它！我在3挡上，有时也经常开到80，4挡有时到100，低转速高挡位会使发动机不正常工作，燃烧不充分造成积碳、还会污染电喷系 统、甚至堵塞喷油嘴，扰乱车载电脑的正常工作。 发动机本来是按照在较高转速下工作设计的，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计 的，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生， 寿命恐怕也要受影响。自己的爱车越来越肉，驾驶乐趣也就荡然无存。 其实不是叫车要跑的速度要多快,而是说发动机的转速不要太慢,要在一个健康的转速范围内。
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谁也没说必须要拉高速，2000KM以后就可以正常使用了。 很多有车的朋友都有同感从 买车·装修，装饰·首次保养·强制保养·维护·维修·定期的维修，维护，保养·包括轮胎气压·发动机异响·刹车异响·车不对劲·等等等等等等......，我知道的会准确的告诉您，给您提供准确的故障咨询服务。我是两家俱乐部的“故障咨询”顾问 这是我的邮箱 88132996e@ （免费的）欢迎来咨询，这是我的热线010－86768016 小灵通（非工作时间无特殊情况20点至23点开机）