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在抗战胜利前,在军工制造方面,中国除了来复枪和轻机枪外，还不能生产新式重武器。飞机、坦克自然就更制造不出来了。在抗战胜利至1949年底，因为接受了一部分日本留下的军工厂，军工生产能力有所提高。据不完全统计，国民党共生产步枪近50万支，机枪5万多挺，各种火炮3。6万多门，子弹近7亿发，炮弹700多万发（内迫击炮弹约600万发）手榴弹近2000万枚，枪榴弹250万发，飞机炸弹约15万枚，掷榴弹60多万发，掷弹筒8万多具，枪榴弹筒近10万具。飞机、坦克自然还是制造不出来。其实当时并非不能制造，而是当时连年战乱，中国的工业、原材料生产受到极大破坏，国力衰弱，根本没有能力支持军工的开发和生产，加上蒋介石过分依赖美援，认为自己造不如买。轻视自己军工的发展。轻视共产党的军力，最后美国不愿再提供大量军援，再发展自己的军工生产时已经晚矣。而解放后，我党借助和平环境，集举国之力，很快就建立起自己的军工体系，基本实现自给自足。这说明只要条件适宜，中国人是有能力制造自己的军火的。至于汽车，1913年张学良首先举起中国造汽车的旗帜，在辽宁建立汽车厂，生产民生牌汽车，但也只是试造了几辆而告终。20世纪20年代阎锡山想在太原创办的兵工厂基础上，建立山西汽车修造厂，由姜春京负责，仿美国1。5t货车，定名为山西牌。民国时期，也曾筹建中国汽车制造公司，在1937～1939年间，用进口件组装了2000多辆汽车。抗战期间，资源委员会曾筹办中央机器厂，组装了一些汽车。直到新中国建立前，中国仅有一些修理和配件制造的小型工厂，基础十分薄弱。所以说，战争对一个国家的伤害是巨大的，和平稳定才是硬道理呀！。
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飞机是肯定能的，1909年9月21日，冯如驾驶着一架由他改进、主要零部件为自己制造的飞机，在奥克兰市的上空飞行了八百零四米。没有大量生产是真的汽车不能，中国从1904年开始有进口汽车后，就一直梦想着造出自己的汽车，据说1930年沈阳兵工厂曾试制过汽车。1936年成立过官商合办的中国汽车制造公司，拟与德国奔驰公司合作散件装配汽车，但无结果。 中国真正的第一辆汽车于1956年7月15日开出第一辆解放牌载货汽车，结束了中国不能制造汽车的历史。接着于1958年5月12日第一辆国产“东风牌”轿车在第一汽车厂试制成功，同年9月28日第一辆红旗牌高级轿车诞生。坦克在民国时也不能，中国的第一辆国产坦克是于1959年装备部队的59式坦克。59式坦克仿自苏联的T-54A型坦克，而T-54A型坦克是著名的T-34A的发展。
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都不能造。只能造大炮和一些小型军舰。
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从历史資料看到,日本仔用坦克打我们的?r候,我们用后面?焯鹾觳嫉拇蟮斗纯沟?