现打算买一辆8--10万元左右的车（日本车除外），有几种考虑，大家给点意见！1、新赛欧，价格适中，但有点小。2、新捷达，还可以，但款式有点老。3、伊兰特或赛拉图或凯越，但又价格超出承受范围。还有什么合适的车型请大家推荐一下。
热心网友
可以考虑一下“世界家轿王--南京菲亚特“首先空间比赛欧大,样子时尚,可以排除你的两点考虑,而整车性价比和日后的维修保养费用比较适合工薪阶层消费一族啊！ 作为一款普及型轿车，西耶那采用了大量超越同侪的高级配置，如ABS＋EBD、FIAT CODE Ⅱ发动机电子防盗、副气囊可关闭的双安全气囊、FPS防火系统等先进技术。其中，VENICE系统（汽车电子整体控制网络）堪称西耶那的灵魂，三块微电脑彼此响应，实现灯光延时，智能清洗和与发动机转速相联的后风窗除霜等智能化设计，体现出对车主无微不至的关怀。不同车型增加了室外温度计、仪表灯光亮度调整装置、车门开关显示灯，皮质方向盘和换挡杆，高雅感受，尽在掌握。 西耶那的安全性同样值得人们称道。整车通过了比国内标准更为严格的欧盟防碰撞测试，采用了新一代无烟式安全气囊、带电子预紧器和负载限制器的安全带、防潜滑式前后座椅、吸能式转向柱和方向盘、发动机舱盖逐渐变形及安全铰链、侧防撞杆防撞梁等几十项主动和被动安全设计，精心呵护乘客的安全。 西耶那的仪表板为大曲面造型，给驾驶者以愉悦的第一视觉享受。一体化中部控制面板极易操控。电动前后车窗、电动后视镜、中控门锁、儿童锁、后备箱及油箱内控开关一应俱全。三款车型均有助力转向，带有前后方防侧倾杆的悬挂系统，坚固的车身刚度和较低的风阻系数，使其在任何路况下都可以轻松驾驭。。
热心网友
我开伊兰特，配制高，好开（别的车没开过）一家四口，空间够用。
热心网友
日本车其实不错，但……谁让它是日本车呢？建议伊兰特1.6手动标准型，年底购买，届时经销商为完成任务或得到厂家返点，会把利润压到最低限度，我一个同事去年底10.68万元买的(成都)，当然要有耐心和技巧啦。另外，奇瑞旗云增配型不错哟，8.5万元（CVT无间版也才9.58万元），国内少有的拥有自主知识产权和自主进出口权的厂家，从保护民族工业的角度，应该买，再说车也不错，不妨考虑一下。
热心网友
千万别买韩国车就行!我上当上够了!韩车就光有外表还有那些所谓的高配置,东西越多坏的越多!韩车你刚开感觉不错,但过了半年它就象老爷车!别以为我是乱开车把车开坏的,你去问一下各维修站,看看韩车的反修率是多高!
热心网友
就凯越吧。大方，空间大。。。。。
热心网友
捷达不错,动力,舒适都性.感觉千里马小了点,而且这两车油耗都蛮低的如果不介意两厢的话,其实上面有人说的gol四门和派力奥周末风也可以考虑~~~上面的我都开过尤其是jetta,我叔叔就开这车,很不错.明天去试驾塞拉图,希望是部好车,哈哈!
热心网友
为什么不考虑一下大众的高尔呢？四门舒适型的高尔全办齐也就8万多不到9万，而且性能也不错，用的是普桑的发动机，动力性能挺好（我在车上坐4 个平均体重150斤的情况下，跑过140，而且还能再继续提速），维修点多，维修保养的价格都不贵，两箱车也不占地方，停车也方便，再说德国的车皮实，很适合家庭用的，我现在就用这款车，感觉很好的
热心网友
1、新赛欧，价格适中，但有点小。不建议买上海出的车，维修费比较高，而且塞欧比siena、pailo都费油。2、新捷达，还可以，但款式有点老。如果买8-10万的车，这个确实不错的选择。车型是它的诟病，但是使用费用却是同级别车最低的，而且大众的品牌就是最好的质量保证。（除上海大众）3、伊兰特或赛拉图或凯越，但又价格超出承受范围。韩国车是最不建议买的，虽然每个部件的技术都是国际领先，但是放到一起不到半年，各种问题就会纷至沓来，让你有无穷无尽的烦恼。如果你还能在多出些钱，可以考虑Golf，这是一款物超所值的车。
热心网友
干什么把资金控制的那么严啊多个一万就可以买伊兰特了,如果不多花钱就买捷达吧.
热心网友
新赛欧不错，耗油量很少，小不要紧，一家人肯定够，如果有其他用途的话，爱丽舍是个不错的选择。
热心网友
现打算买一辆8--10万元左右的车（日本车除外），有几种考虑，大家给点意见！1、新赛欧，价格适中，但有点小。2、新捷达，还可以，但款式有点老。3、伊兰特或赛拉图或凯越，但又价格超出承受范围。还有什么合适的车型请大家推荐一下。 既然你说日本车除外，那你可以考虑国产车，如奇瑞风云、旗云，如吉利自由自由舰、华普303，如哈飞赛马。如果你考虑了赛欧，千里马、嘉年华你就同样可以考虑了。如果你考虑了捷达，那、桑塔纳、富康、爱丽舍也就可以考虑了。如果伊兰特或赛拉图或凯越超过了你的价格承受范围，那那那，我就不说什么了。