热心网友
外圈入弯适合下坡，内上坡看看图吧．外圈进入角度不大，不需要过分减速而内圈进弯角度很大，需要大幅度减速，
热心网友
自己跑 怎么跑都好说~ 但和别人比赛的时候 就不好说了~ 随即的会出现点 碰撞~ 无论 内还是外 都会被弄 成N~ 怎么过 先不提~ 避开 "N"挡 才是主要的~有时候即使 你领先10几米~也要在过弯时等后车一下~这样差距会拉的更大~他是N ~ 但你还是80---90 KM/H(我就很坏~和我玩的 10个有8个 都是这下场~ 剩下的2个 是把我弄 成这样的 家伙)
热心网友
错不管什么情况从外切内再侧滑到外速度都是很快的这种方法是很好的不过要提前入弯，不然就过不去如果外线被占了，就从内线过，走内线要放油门就妙义来说发车后的第1个弯走内线好因为速度本来就不快走内线转向好第2个弯就要从外线切内线了因为太快，内线正常过弯不可能了，如果按CTRL速度就会很慢底3个弯比较好过，但由于弯道不规则转弯不能一直按到，要按一下放一下第4个就是发卡弯了，这里有两种过法，一种是用CTRL漂移过弯但速度会降得很低 二种就是走外线，到最下面那个红色横条纹那里开始减速 要到还有2，3根的地方按方向降挡位放刹车加油门我在这里推荐用第二种过弯，虽然速度都要降，但第二种降得少些第5个弯是一个标准的大弯，建议走外线，这样出弯的速度要快些~~~~~~~~~~~~最后就到上坡了，那些弯就不多说了~~~~~~~``我最快用时1：19：714 yuquanke@ 。