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人工直接供油，是指在汽油发动机供油系统出了故障以后，为使发动机继续应急运行而采取人工强制供油的方法。当汽油发动机供油系统出故障以后，人为跳过供油系统，利用虹吸原理，另备一只装满汽油的容器，用胶管将汽油直接引入发动机进气口内向发动机供油，这种供油方法就是人工直接供油。由于这种供油方法，发动机的转速是由胶管漏出的汽油量大小而决定，实际操作是利用杂物堵住胶管的出油端控制流入发动机油量大小，所以发动机的转速是基本恒定的，油门踏板根本不起作用。 由于这种直接向发动机供油方法充满着危险性（1、极容易引燃汽油造成火灾；2、不能控制发动机转速，极容易造成交通事故。等等），所以现在交通规则上明令禁止使用人工直接供油 。 人工应急直接供油较流行的是八十年代以前，由于众所周知的原因，当时汽车大多数是公家的，修理店也是各系统部门自行负责互不干涉，修理网点不多并且大多是对内不对外修理。司机出车在途中抛锚时，为了不在荒郊野岭过夜，只能各显神通想法将车开回或应急开到可以修理的地点，实在没有办法的只能忍饿受冻看守车辆和货物等援兵来救，所以那个时期就这样憋出了很多离奇古怪并又很实用（能用）的应急办法。人工直接供油就是这样憋出来的应急办法之一。
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不采用加油枪进行的加油，而是一桶桶加。不准人工加油主要是保证油品质量，不会加入不良液体，计量准确。