哪种方法更科学更合理,对车的离合有好处?

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标准方法:1.快踩离合到底;2.挂1档;3.轻踩少量油门;4.慢抬离合,在将要开动起来的区域(半联动状态)稍停一下;5.左脚慢抬离合,同时右脚进一步加大油门。

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我是先抬离合马上就给油 几乎同步 但离合快点

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手动档汽车起步的科学方法: 1.踏下离合器踏板,将变速器操纵杆推入低速档位置。 2.开启左转向灯,同时从后视镜观察车辆的左侧和前、后方是否由障碍物和车辆行人。 3.在确定安全后起步: (1)右手提住驻车制动,按下驻车制动按钮;右脚轻放在加速踏板上;左手握紧方向盘。 (2)左脚快速抬起离合器踏板到半联动位置前(离合器主动盘和从动盘刚开始接触时)。--这个位置很重要! (3)缓抬离合器踏板,听到发动机声音变沉闷时,加油、松抬离合器踏板、松开驻车制动操纵杆。 4.视情况加速驶入行车道。关闭左转向灯。

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起步时先加一点油,抬离合到半联动状态,发动机转速有点下降时,再加油,再抬离合,车子顺利起步,好处是起步平稳,发动机不憋火。

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先快速松一点离合,到半联动止,再轻踩油门同时慢放离合到全部放开。如果你是新手的话,在车堵的时候可以先轻踩油门再同时轻踩油门和慢放离合,以免熄火让后面的车干着急。平时多练练就得心应手了。

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对离合损害最大的是发动机高转速时你用半联动,其余你自己看着办,先踩油门你不能出现空油门的声音,先抬离合你就不能死机.

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正常情况下先给油点油再抬离合!但要是老车!离合器片不平等情况,先给油车会抖的厉害些!

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先给油点油在抬离合,是正确的。