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我极喜欢这个西班牙小伙子,只是他这两年的进步还不够明显,但它的才华是不可否认的,许多人都把他当作大舒马赫的接班人,布里亚托利之所以放走特鲁利,一定程度上就是要树立阿隆索在雷诺的旗手作用,希望这个赛季他的发挥能更加稳定一些,向世界级车手在跨进一步.

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很有潜力！！！

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是很有潜力的车手！

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有天赋，还在成长。但是，想成为大舒的接班人，还需要时间，竞争相当激烈啊！

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我最最喜欢的车手了我觉得他总是斗志昂扬的重要的是，他热爱这项运动，从不轻易放弃专注于某个理想或爱好的人总是很迷人的我希望他能走得更远

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雷诺是法国和西班牙的完美结合

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我认为他绝对是大舒的最佳接班人，技术好，非常的年轻，在和特鲁利的争夺中获胜，他以后会是第一，发车优秀，发挥不稳定是因为他还年轻。今年他最起码会是年终前三。

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实力相当出色的一名车手，不过水平应在WEBBER RAIKKONEN MONTOYA之后

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我很喜欢阿隆索~2005年是阿隆索为雷诺效力的第三个年头，这个24岁的西班牙小伙子曾在2003年有过漂亮的一站，那场比赛他是从杆位出发到第一个冲过终点。也就是从那一刻开始，布里亚托利开始像同遗失多年的爱子重逢一样爱上了阿隆索，并认为找到了真正的舒米接班人，随即整个车队的工程师都围着阿隆索工作。

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我挺喜欢他的 他给人以昂扬的斗志！！

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是啊

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最喜欢他了

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基本资料：　　全名：费尔南多-阿隆索（Fernando-Alonso）　　出生日期：1981年7月29日　　出生地：奥维耶多（西班牙西北部一城市）（Oviedo, Spain）　　居住地：奥维耶多（Oviedo, Spain）　　身高：171cm　　体重：78kg　　婚姻：单身　　爱好：阿隆索是个运动爱好者，他喜爱任何运动，除了自己的职业之外，他还喜欢自行车，网球及游泳。 在空余时间，西班牙人喜欢看 电影，尤其是恐怖电影，除此之外，他有时还会看看书。　　个人网站： 　　F1生涯：（该项成绩截止至04赛季巴西分站）　　参加F1比赛次数：32　　登上领奖台次数：4　　夺得分站冠军次数：1　　初次参加F1比赛：2001年3月4日　　第1次赢得分站冠军：2003年8月24日　　累计积分：55　　职业生涯：　　1984年—3岁时开始参加卡丁车比赛　　1988年—参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区的冠军，战绩为8战8胜。　　1989年—继续参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区及加利西亚省的冠军。　　1990年—参加学生卡丁车比赛，取得阿斯图里亚地区冠军。　　1991年—参加学生卡丁车比赛，成为西班牙国内冠军。　　1993年—参加青少年卡丁车比赛，获得西班牙国内冠军。　　1994年--参加青少年卡丁车比赛，获得西班牙国内冠军。　　1995年—代表西班牙参加最高级别的青少年卡丁车比赛，获得西班牙第一，世界排名第三。　　1996年—参加青少年卡丁车比赛，获西班牙及世界冠军，意大利Esitval杯第一，万宝路国际汽车大奖赛冠军。　　1997年—参加国际A级卡丁车赛，西班牙及意大利的冠军，欧洲室内赛冠军，9个场地赛冠军。　　1998年--参加国际A级卡丁车赛，西班牙冠军，巴黎大奖赛，意大利大奖赛以及福特大奖赛冠军。　　1999年—参加欧洲公开赛，6个分站冠军，8次创造最快圈速。　　2000年—参加3000方程式比赛，匈牙利站亚军，比利时站冠军。　　2001年—初次登场F1，虽然成为雷诺贝纳通车队的车手，却代表米纳尔迪车队参加比赛。　　2002年—成为雷诺F1车队的试车手。　　2003年—代表雷诺车队参加F1比赛，并取得匈牙利分站冠军。　　2004年—代表雷诺车队参加F1比赛，取得了第四名的好成绩。　　车手点评：　　当阿隆索还是20岁的时候，他已经表现得上当成熟，这似乎与他的年龄不相符。他自小便开始周围参加各式各样的比赛，并且取得优异 的成绩，他的经验及冷静的头脑将会帮助成为新一代的巨星。阿隆索一开始便认定了目标，他知道自己想要什么（成为头号赛车手）。当你第一次接触阿隆索时，会觉得他是一名非常怕羞的人，但当你慢慢开始了解他时，你会发现他是一个自信心很强的人。　　车手故事：　　当阿隆索在1994年获得西班牙卡丁车赛冠军时，他的才华得到了各界的注意，接下来的96和97年，阿隆索再次获得这一赛事的冠军，并 在96年进行的世界卡丁车赛上有良好的表现。到了1998年，阿隆索完成了欧洲卡丁车冠军赛，并最终取得第2名的成绩。　　到了2000年，阿隆索在F3000的比赛中获得总成绩第4的佳绩让F1车坛正式注意到这位西班牙人。　　2001年，在先后为贝纳通及米纳尔迪车 队充当试车手后，阿隆索最终代表米纳尔迪车队参加了当时的比赛。但阿隆索在米纳尔迪经历了一个不愉快的赛季后，于赛季结束后便离开了车队。之后，西班牙人加盟到雷诺车队成为试车手，当时，雷诺车队用韦伯与米纳尔迪车队进行交换。　　到了2003赛季，阿隆索为雷诺车队赢得了一个分站冠军，同时也成为了F1历史上赢得分站冠军的最年轻车手。　　2004年，阿隆索势头强劲，但最终是个令人失望的赛季，力压队友特鲁利在车手榜中排名第四。 在马格尼赛道取得了杆位，并且四次登上领奖台，法国大奖赛上获得亚军。 我认为阿隆索是一个很有潜力的车手。

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我是他的车迷当然希望他可以快速成长,日本人坏级了,支持法国车队吧~~~

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发挥不稳定呀,不过发车不错,如果调换会好的,反正有前途..~

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很年轻啊，还是蛮有希望的一个车手，有希望接替舒马赫。

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对他的报道很多，但我觉得他冲劲不足。

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眼下除了迈克尔外最棒的车手。

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一般 感觉成不了大气