刹车时哪个是正确操作?为什么?1;先踩离合.后踩制动.2;先踩制动,后踩离合,3;同时踩制动和离合,
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刹车时哪个是正确操作,您提出三个问题,具体单一问题来讲,是比较片面的,把您三个问题概括来讲，手动挡汽车脚制动就比较全面了,为什么?我来解释一下,不知您满意吗?一、先踩离合器、后踩制动。 当车速低于10—15公里时，预见性制动应先踩离合器、后踩制动，防止熄火（摘挡滑行除外）。二、先踩制动、后踩离合。当车速高于10—15公里时，应先踩制动，后踩离合（摘挡滑行除外），这是利用发动机牵阻作用和制动同时减速，有力于安全，尤其是一些特殊情况，如：冰雪、泥泞路以防横滑，下长坡以防热衰减。三、同时踩制动和离合。当使用紧急制动时条件允许时，制动应同时踩下离合，以防传动系、发动机因制动过载造成损坏。车速低于5公里踩制动时应同时踩下离合，以防止熄火。
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先踩制动,后踩离合,
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先踩制动后踩离合
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正常情况是先刹车，后离合，但开车久了都养成坏毛病了，空挡溜一段再刹车，别学。
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先踩制动,后踩离合.
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刹车时哪个是正确操作?答:先踩制动,后踩离合制动是为了降低车速,踩离合是为了使变速箱和发动机之间的传动断开,以避免灭车.先制动减低车速,在离合,再制动或减档/
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这是一个学车的基本问题,你的师傅是怎么会事,值得思考.除非你的驾照是卖的
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先刹后离
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先踩制动,后踩离合.
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正常行驶中就制动来说，有发动机制动和脚制动。1.有预见性的制动，行驶中处理非紧急情况轻踩刹车，只要当时的车速与各档位相适应，就不用踩离合，这样充分利用了发动机制动又节省离合器。尤其是在湿滑路面。2.紧急制动，需要紧急刹车时，用最快的速度和最短的时间用力踩下脚制动。根本没有时间还踩离合器。当然这种情况非常少。若先离后刹，那制动距离不知要长出多少? 另外：若以前有先离后刹或同时离刹的习惯，要尽快改！不然以后在处理特殊情况时要吃苦头的。
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汽车是速度较快的机动车，为能迅速减速或停车，在车速较快时，应先踩刹车，此时脚已离开油门，利用发动机的牵制力加上刹车摩擦力，可迅速降低车速，待车速降低后（一般小于20公里/小时），再踩离合器。如果先踩离合器，再踩刹车，那只有刹车摩擦力，而无发动机牵制力，降速效果就差了。
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应该是先踩制动,后踩离合. 操作要领：减速前先踩制动踏板，速度下降后再踩离合器踏板以配合安全减速 。
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肯定是先踩制动，后踩离合，减少对发动机及转轴的冲击。