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贝纳利公司始建于1911年。当时，一位名叫特雷莎·贝纳利的寡妇拿出全家所有积蓄，办起了一家汽车与摩托车修理厂。这位母亲的最初目的只是想为6个儿子提供固定的“饭碗”。不想企业发展不错，1920年就造出了拥有自己品牌的摩托车。最让家族感到荣耀的是，贝纳利家小儿子托尼诺驾着自家摩托车，在意大利的比赛中赢得了4项冠军。贝纳利摩托从此在欧洲名声大振，销量激增。但二战的爆发和其后日本摩托车企业的崛起，使贝纳利遭受重创。尽管当时他们造出了独特的6缸摩托车，但还是未能挽回败局。直到上世纪90年代末，贝纳利终于以一款“旋风900”东山再起。2004年，“旋风900”改进型“贝纳利TNT”被德国一家具有全球影响力的杂志评为年度车型
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贝纳利公司始建于1911年。当时，一位名叫特雷莎·贝纳利的寡妇拿出全家所有积蓄，办起了一家汽车与摩托车修理厂。这位母亲的最初目的只是想为6个儿子提供固定的“饭碗”。不想企业发展不错，1920年就造出了拥有自己品牌的摩托车。最让家族感到荣耀的是，贝纳利家小儿子托尼诺驾着自家摩托车，在意大利的比赛中赢得了4项冠军。贝纳利摩托从此在欧洲名声大振，销量激增。但二战的爆发和其后日本摩托车企业的崛起，使贝纳利遭受重创。尽管当时他们造出了独特的6缸摩托车，但还是未能挽回败局。直到上世纪90年代末，贝纳利终于以一款“旋风900”东山再起。2004年，“旋风900”改进型“贝纳利TNT”被德国一家具有全球影响力的杂志评为年度车型