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不能
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不能
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不能
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不能,有资料为证 根据赛场的不同,F1比赛分为街道赛和场地赛。目前,F1全年总共有18个分站赛,也就意味着全球有18个赛道参与F1比赛。意大利米兰附近的蒙扎赛道就是著名的街道赛,被称为“巷战”。没有比赛时,这个赛道就是正常的公路,每当F1赛季来临,整条公路就会被封闭专门用作F1比赛。而上海国际赛车场的场道,可以说是迄今为止科技含量最高的一条赛道,也是最年轻的F1赛道。由于上海属于冲积平原软土地基,在这样的地基上建造高标准的F1赛道,世界尚无先例。F1比赛时赛车最高时速超过300公里,加上“上”字造型的赛道宽仅13米至20米,拥有14个不同的转弯半径和9种不同组合,路面高程最大落差达12米,更是加大了工程的难度,因此,仅一期投入就达26亿人民币。不仅是上赛场,其他F1赛车场造价也是非常高的。就目前我国的道路水准来看还是不行的
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不行
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不行
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不能的 质量不行
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肯定不能
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根据赛场的不同,F1比赛分为街道赛和场地赛。目前,F1全年总共有18个分站赛,也就意味着全球有18个赛道参与F1比赛。意大利米兰附近的蒙扎赛道就是著名的街道赛,被称为“巷战”。没有比赛时,这个赛道就是正常的公路,每当F1赛季来临,整条公路就会被封闭专门用作F1比赛。而上海国际赛车场的场道,可以说是迄今为止科技含量最高的一条赛道,也是最年轻的F1赛道。由于上海属于冲积平原软土地基,在这样的地基上建造高标准的F1赛道,世界尚无先例。F1比赛时赛车最高时速超过300公里,加上“上”字造型的赛道宽仅13米至20米,拥有14个不同的转弯半径和9种不同组合,路面高程最大落差达12米,更是加大了工程的难度,因此,仅一期投入就达26亿人民币。不仅是上赛场,其他F1赛车场造价也是非常高的。就目前我国的道路水准来看还是不行的
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就目前而言不可能
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目前的水准应该不行的
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不能。车身底盘 (Chassis):赛车的基本架构包括悬吊系统、钢圈轮胎及其他各类车材的组合。一辆高科技F1赛车的车身底盘是由碳纤维板和其他材料合制成的,底盘非常的轻巧而且强力大耐用。国产底盘目前还没有这个能力。