最先提出这种外形的是谁？怎么发展到现在的？
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准确的说现代F1车体布局是一种规则加F1车体技术各车队共始的产物.上赛季前半段威联姆斯曾采用过未被广泛共始特殊的前翼及被套的车体结构.现代F1这种结构布局,可以说各大车队设计人员都有不同的贡献,然后别的车队看到效果好也抄袭并用自己的方式改进,之后其他车队又会抄袭改进.这使得F1整体结构处于这种高速改良的发展.(各大车队的技术人员都算发明人).特别介绍一点.F1车体结构的发展过程中,曾经出现6轮结构的车型.既后轮每侧各2轮.后面1对轮可以利用前面轮留下的轮胎印,提高抓地力.不过因种种原因,这种结构布局目前已经被淘汰.新浪最近有篇文章介绍未来可能的改进方向,同时有以前不同时代3种车的外型照片(差别非常大呀!)
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为了更大的下压力
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据说莫斯利那个没脑子的要将F1的空气动力学套件从F1上弄掉那还叫F1吗？F1的速度必然下降！没有速度还是赛车界的老大吗？要是这么改，我绝对不看F1了？满大街的车都能当F1看
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根据空气动力学、赛车性能逐渐优化，和比赛对赛车尺寸的不断变化的要求逐渐演变的。
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我仅仅知道以前是前置发动机