就是好奇
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以前不是，现在政府每年也都要给不少补贴。但是，为了减少亏损（甚至盈利),公交系统也开始进行核算了。还不能算完全的公益性质。
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各个地区不一样啊！呵呵我觉得达到稍微赢利还是没有问题的！
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无利不起早。
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市场经济条件下的公交是有盈利的.一般情况下亏损是由于管理不善引起的.
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任何经营行为，主观上均是要赢利的。以公交为例：许多线路车是由个人购买（产权归个人），只是由各公交公司统一管理，驾驶员也是由公交公司统一招收、体检、考核的。
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是的
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按常理他是"非赢利"的.为什么叫"公共交通汽车"呢?因为他是一个城市甚至一个国家的基础公共事业不可缺少的重要组成部分,他是靠国家财政补贴为国民服务的.补贴的支出是从国家公益金中支出的,公益金主要是来自国家税收的,所以我们每一个公民都有交税纳税的义务,我们都是纳税人也都应该是公共事业的收益者.但现在在"改革开放"大潮的冲击下,"他"也变的"更有钱程"了.哎.可怜了公交战线上的工人师傅们那.
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肯定要，不然公交公司吃西北风啊
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很多线路是赔钱的
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有的路线是有的就是赔本赚吆喝,为了市民服务