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尽量别按揭购车 贷款消费并不意味超前消费，只是因人而异设计的理财方式而已。它首先是以自身实力为前提，否则最后不仅透支金钱还透支信誉，那可就没救了。贷款买车首先要算算账，贷款金额10万元，贷款期限5年，按揭最终付款为12万元左右。如果你每月用车费用1500元加上还债，就大约在车上每月支付3500元，每月没有1万元收入是日子不好过的。一般说来，我觉得除了要量力而行外，收入变化不大但有余钱的兄弟最好不首选贷款购车。 外行别买二手车 我觉得购买二手车是工薪族购车的一个不错的选择，但这和撞大运有相似的地方，也就是说，二手车的来源很关键，黑车、脏车和来路不明的车坚决不要买。 如果是朋友或单位换车，你对这车有了解，价格合理，那就可以买了。如果你是外行或买第一辆车，自己有不熟悉车的维修，最好不要买二手车。另外，建议不要买出租车淘汰下来的二手车。考虑到二手车的二手价和保值性，一般来说，社会保有量大的二手车价格相对稳一些。当然，十全十美的二手车是不大可能遇到的。 该出手时再出手 首先要了解当前的车市情况和各车的降价、打折情况，根据自己的经济实力考虑在什么价位出手。你要牢记这一条：价位越高的车，降价空间越大，经济车也不例外。 那么，如何选择正确的时机？你可根据排量作降价图，横坐标为事件，纵坐标为价格。排量越小，降价图的曲线越平缓。价格突然走低后，曲线向下急走后趋于平缓的位置应当是买车的较好时机。从时间上讲，每年从第三季度，是新款车型上市集期，各类汽车博览会或者新促销活动也更为频繁，第三季度后期和第四季度初，是购车好时机。 排量够用就行 尽管汽车秀一场比一场精彩，我们应坚守着理智的防线：该出手时再出手。在价格相对一致的情况下，选择经济型车还是应把注意力多放在以下几个方面的对比上：排量的大小；主动与被动安全系统，如制动系统是否先进、是否带ABS、车身的坚固程度或是否配备安全气囊等；油耗指标，再适当考虑其他配置。 工薪族买车，排量够用就行了。如果每百公里多用2升油，一年就要增加1000元的成本，是一笔不小的开支，差不多够一年维修、保养的费用。对工薪族来说，买车更应该重视品质。一般来说技术成熟，在本土经过长期考验的车子值得考虑。对于新车，不是绝对不能买，但是要慎重。 。
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对于一般家庭而言，车辆就是为了代步，其次是满足交际需要。所以选择车辆的首要前提应该是实用。而现在不少家庭（尤其是年轻的夫妻）考虑的热点却是：外型起码要新款，不能像“老三样”；车型要够大，既能坐得舒服又能放多些行李；如果车速、提速越快就更好；像CD是必不少的，能有DVD、电动天窗就更好……。因此，不少家庭是非三厢不看，非“超酷”的运动款不选，配置过低的不要。反而将关键的购车需求给忘记了，其实，发动机、底盘、变速系统及安全装备才是一辆车最关键所在。我们一天呆在车上的时间有多少，许多配置如车载DVD、电加热座椅等我们又有多少机会会利用到，这些配置又能为我们产生多少效应，没了这些配置或功能我们又会少多少生活情趣？ 误区二：盲目追求一步到位 现在不少家庭是这样购车的：全部可支配的现金、存款合计一下，除了家庭、小孩的正常开支扣除外，剩下的就是购车的款项了。目前，普通家庭而言基本锁定的价位都是12万元以内的车辆，但这样价位的车辆与15万元左右的车辆真的是差了一个档次，况且15万元的车辆无论是从外观、品牌、配置来说又是那么令人心动，所以，有不少家庭两夫妻决定咬一咬牙，借几万元，要买就一步到位。由于日后养车还需要一笔费用，再加上还购车借的钱，肯定会给家庭造成日后的经济压力。如果当初倾家庭全部财力购买的爱车，几个月后大幅降价，那心理上的失落感将会更大。 误区三：购车帐精打细算，用车账一片模糊 购置一辆车要花多少钱，许多人是算得清清楚楚的，甚至还不惜时间精力跑遍了城里的众多销售点，费尽口舌与卖车的先生、小姐讨价还价，车拿到手后还张罗着四处游玩。几个月下来才发现原来停车费是这么贵的：回家停车要交钱，到单位上班还要交钱；开车郊游的吃喝、门票要交钱，来回的高速公路还要交钱；车辆的油耗比说明书上介绍的高出一大截，原先计算十天加一次油，现在六天就要去趟加油站。此外，养路费、保险、交警罚单、验车、保养、洗车、修车等等都需要你交钱。而你仅仅是个普通的上班族，每月的薪水就是那死数。 因此，对于准备购车的工薪家庭，有业内人士提出了如下忠告：首先，将你现有的现金与存款，除了正常的生活与小孩的开支外，再留下30%做为家庭备用，剩余的款项，可用三分之二用来买车，三分之一用来养车。其次，尽可能是选择小轿车，SUV如果不是必需的，就别选了，尽管还算便宜，但却是油老虎。小轿车当中也尽可能选油耗较低的，管它是三厢还是两厢。另外，配置实用就行，什么CD、DVD，什么天窗、真皮座椅等等全让它给当老板的人留着吧，我们要的是只保证安全的配置就足够了。 。