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姓名：迈-舒马赫（Michael Schumacher） 全名：迈克尔-舒马赫 出生时间：1969年1月3日 出生地点：德国，赫尔斯-赫尔姆海姆 身高：1。74米 体重：75公斤 常驻地：瑞士沃弗伦斯堡 首次参赛：1991比利时GP 婚姻情况：已婚，妻子科琳娜 两个孩子 驾驶赛车：F2004 辉煌战绩 年度总冠军次数： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕 首次登上领奖台： 1992年墨西哥 首次分站赛冠军： 1992年比利时 首次杆位： 1994年摩纳哥F1大奖赛参赛次数： 210次F1大奖赛发车次数： 209次F1大奖赛完赛次数： 165次F1大奖赛登台次数： 136次F1大奖赛获取积分次数： 160次F1大奖赛退出次数： 44次F1大奖赛分站冠军次数： 82次F1大奖赛杆位次数： 62次F1大奖赛创最快圈速次数： 65次F1大奖赛首发夺冠次数： 36次F1大奖赛累计积分： 1174分 保持记录 舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手，7次年度总冠军、82次分站赛冠军、登上领奖台次数(136)、单圈最快次数(65)、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一。 单个赛季得分纪录：144(2002年) 连续获得积分：24站(2001年-2003年) 连续登台纪录：19站(2001年-2002年) 另外舒马赫还是唯一一位整个赛季全部登上领奖台的车手夺冠最大积分差距：67分(2002年) 最快速度夺冠：2002年(还剩6站就提前夺冠) 职业生涯 1987德国和欧洲卡丁车冠军 1988福特1600方程式，德国第四欧洲第二 1989德国3级方程式，排位在温德灵格和弗伦岑后居第三 1990德国3级方程式冠军 1990三级方程式，澳门大奖赛冠军 1991国际方程式3000冠军。加盟一级方程式乔丹车队 1991-1995加盟一级方程式贝那通车队 1994-1995一级方程式冠军 1996-1999加盟一级方程式法拉利车队 2000为法拉利车队夺得21年中第一个车手总冠军 2001第四次夺得车手总冠军，43次首发杆位，53个分站赛冠军，成为F1历史第一人。 2002第五次夺得车手总冠军，个人总积分达到945分。 2003第六次夺得车手总冠军，全赛季取得6站分站冠军，个人总积分达到1038分。 2004年8月29日，在比利时站提前四站夺得车手年度总冠军，这也是他第7次加冕年度总冠军。并在14站比赛中12次夺得分站冠军，得到128分，个人职业生涯总积分达到1174分。。
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舒马赫在F1所取得的战绩1991年：舒马赫加盟乔丹车队，1991年8月25日首次参加F1比赛，但仅参加了一场比赛之后就加盟贝纳通车队，同年获得0个分站赛冠军，取得4分积分，排名第9名。 1992年：首次完成了整个F1赛季，在比利时站夺得个人职业生涯的第1个分站冠军，取得53分积分，并取得总成绩第三。 1993年：继续留在贝纳通车队，整个赛季获得1个分站赛冠军，取得52分积分，总排名第四。 1994年：虽然在澳大利亚阿德莱德站（1994年的最后一站）为获得冠军而与劲敌达蒙-希尔发生撞车，引起争议；但当时年仅25岁的舒马赫已经被世人所看好，整个赛季获得8个分站赛冠军，使自己的F1分站冠军增加到10个，并且以92分的积分夺得了个人职业生涯的第1个F1世界冠军。 1995年：随着贝纳通车队赛车性能提高，舒马赫展现自己的天份，全年共获得9个分站赛冠军（这也是目前F1单个赛季的最高分站冠军），并以102的高分再次击败达蒙-希尔（69分），蝉联F1世界冠军。 1996年：舒马赫结束了在贝纳通的4个赛季，加盟当时有点落魄的法拉利车队，尽管赛车在比赛中不断出现问题，但舒马赫还是凭借自己娴熟的车技获得了3个分站赛冠军，取得了59分积分，总排名列在第三。 1997年：是在葡萄牙杰雷兹赛道的最后一场比赛中，由于和雅克-维伦纽夫发生撞车，尽管获得亚军，但被国际汽联取消成绩，尽管命运很不公平，但舒马赫还是在本年获得了5个分站赛冠军，使自己的F1分站冠军增加到27个。 1998年：卷土重来的舒马赫在本赛季获得了6个分站冠军，2个分站亚军，2个第三名的好成绩，但在决定本年度冠军归属的最后一站日本铃鹿站的比赛中，赛车熄火，舒马赫功亏一篑，整个赛季以86分获得车手总积分榜的第二。 1999年：赛季初舒马赫显示出强劲的夺冠势头，不料银石赛道的一次重创使他险些失去一条腿，6站缺阵使他离冠军远去，最后夺得圣马力诺和摩纳哥两站冠军，最后积分44分，总排名四。 2000年：舒马赫先是连战皆捷，然后又数战不胜，但还是以9个分站的冠军及108的总积分提前一站夺得车手总冠军，这也是法拉利车队21年来的首个车手总冠军。同时，他还为法拉利车队赢得了车手总冠军，圆了车队双冠王的梦想。 2001年：F1车坛已经完全被舒马赫所控制，在所进行的13站比赛中，获得了7个分站赛冠军，提前4轮获得F1世界冠军，这也是迈克尔-舒马赫个人的第4个冠军，同时51个分站赛冠军使他追平了阿兰。普罗斯特所保持的世界纪录。 2002年：又是舒马赫个人表演的一个赛季，在已经进行的11站比赛中，获得了8个分站赛纪录，提前6轮获得F1世界冠军，这是迈克尔。舒马赫个人的第5个世界冠军，追平了阿根廷车手方吉奥所保持的5次世界冠军纪录。另外他还创造了F1-52年历史上最快夺冠纪录。2002第五次夺得车手总冠军，个人总积分达到945分。 2003第六次夺得车手总冠军，全赛季取得6站分站冠军，个人总积分达到1038分。 2004年8月29日，在比利时站提前四站夺得车手年度总冠军，这也是他第7次加冕年度总冠军。并在14站比赛中12次夺得分站冠军，得到128分，个人职业生涯总积分达到1174分。
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第一名
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F1大奖赛参赛次数： 210次F1大奖赛发车次数： 209次F1大奖赛完赛次数： 165次F1大奖赛登台次数： 136次F1大奖赛获取积分次数： 160次F1大奖赛退出次数： 44次F1大奖赛分站冠军次数： 82次F1大奖赛杆位次数： 62次F1大奖赛创最快圈速次数： 65次F1大奖赛首发夺冠次数： 36次F1大奖赛累计积分： 1174分
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1991年：舒马赫加盟乔丹车队，1991年8月25日首次参加F1比赛，但仅参加了一场比赛之后就加盟贝纳通车队，同年获得0个分站赛冠军，取得4分积分，排名第9名。 1992年：首次完成了整个F1赛季，在比利时站夺得个人职业生涯的第1个分站冠军，取得53分积分，并取得总成绩第三。 1993年：继续留在贝纳通车队，整个赛季获得1个分站赛冠军，取得52分积分，总排名第四。 1994年：虽然在澳大利亚阿德莱德站（1994年的最后一站）为获得冠军而与劲敌达蒙-希尔发生撞车，引起争议；但当时年仅25岁的舒马赫已经被世人所看好，整个赛季获得8个分站赛冠军，使自己的F1分站冠军增加到10个，并且以92分的积分夺得了个人职业生涯的第1个F1世界冠军。 1995年：随着贝纳通车队赛车性能提高，舒马赫展现自己的天份，全年共获得9个分站赛冠军（这也是目前F1单个赛季的最高分站冠军），并以102的高分再次击败达蒙-希尔（69分），蝉联F1世界冠军。 1996年：舒马赫结束了在贝纳通的4个赛季，加盟当时有点落魄的法拉利车队，尽管赛车在比赛中不断出现问题，但舒马赫还是凭借自己娴熟的车技获得了3个分站赛冠军，取得了59分积分，总排名列在第三。 1997年：是在葡萄牙杰雷兹赛道的最后一场比赛中，由于和雅克-维伦纽夫发生撞车，尽管获得亚军，但被国际汽联取消成绩，尽管命运很不公平，但舒马赫还是在本年获得了5个分站赛冠军，使自己的F1分站冠军增加到27个。 1998年：卷土重来的舒马赫在本赛季获得了6个分站冠军，2个分站亚军，2个第三名的好成绩，但在决定本年度冠军归属的最后一站日本铃鹿站的比赛中，赛车熄火，舒马赫功亏一篑，整个赛季以86分获得车手总积分榜的第二。 1999年：赛季初舒马赫显示出强劲的夺冠势头，不料银石赛道的一次重创使他险些失去一条腿，6站缺阵使他离冠军远去，最后夺得圣马力诺和摩纳哥两站冠军，最后积分44分，总排名四。 2000年：舒马赫先是连战皆捷，然后又数战不胜，但还是以9个分站的冠军及108的总积分提前一站夺得车手总冠军，这也是法拉利车队21年来的首个车手总冠军。同时，他还为法拉利车队赢得了车手总冠军，圆了车队双冠王的梦想。 2001年：F1车坛已经完全被舒马赫所控制，在所进行的13站比赛中，获得了7个分站赛冠军，提前4轮获得F1世界冠军，这也是迈克尔-舒马赫个人的第4个冠军，同时51个分站赛冠军使他追平了阿兰。普罗斯特所保持的世界纪录。 2002年：又是舒马赫个人表演的一个赛季，在已经进行的11站比赛中，获得了8个分站赛纪录，提前6轮获得F1世界冠军，这是迈克尔。舒马赫个人的第5个世界冠军，追平了阿根廷车手方吉奥所保持的5次世界冠军纪录。另外他还创造了F1-52年历史上最快夺冠纪录。 2002第五次夺得车手总冠军，个人总积分达到945分。 2003第六次夺得车手总冠军，全赛季取得6站分站冠军，个人总积分达到1038分。 2004年8月29日，在比利时站提前四站夺得车手年度总冠军，这也是他第7次加冕年度总冠军。并在14站比赛中12次夺得分站冠军，得到128分，个人职业生涯总积分达到1174分。。