简单介绍一下他们的成员
热心网友
赛车队肯定有但是F1赛车队好像没有只有一些拿驾照但是还没有进入F1的人目前持有Ｆ１驾驶执照的现役车手有１００多名，在Ｆ１世界里寻找２０多个工作岗位显得难度不小。中国赛车基础薄弱，知名的方程式车手只有董荷斌、程丛夫、詹家图、李英健、江腾一、马清骅，要进入Ｆ１，他们的路还很长。 【英德双雄】 在这些中国车手中，参加Ｆ３的华裔车手董荷斌级别最高，成绩也最好。在德国的两个赛季中，董荷斌多次走上领奖台，今年赛季第一站，他获得了首个冠军，目前在德国Ｆ３排名第四。 来自北京的少年程丛夫则是他们中最令人羡慕的车手，他得到了迈凯轮车队的全额赞助，得以参加英国雷诺方程式赛事。英国雷诺方程式代表了这个级别的最高水平，莱库宁即是在这里连跳两级，只用一年半时间就走上Ｆ１之路的。程丛夫在２００３年加盟迈凯轮车队后，连续两年成绩一直处在下游，一时令人怀疑他的水准，不过时间证明了程丛夫并不缺乏天赋，两周前的Ｋｎｏｃｋｈｉｌｌ赛道上，程丛夫获得第三，第一次登上了领奖台。 【香港世家】 詹家图，香港传奇车神——“盲亨”詹昌盛之子，去年澳门格兰披治大奖赛上，他被欧洲红牛少年车队相中，参加红牛少年车队雷诺方程式２．０系列赛事。红牛对于青少年车手的培养一直肯下大本钱，克莱恩、柳齐以及刚成为试车手的斯皮德，都是红牛一手培养的。不过詹家图在欧洲过得并不顺利，几乎没有参加什么比赛。上月中旬他回到了老东家香港ＦＲＤ车队，在珠海获得了亚洲雷诺方程式的第二名。 李英健是这几位车手中最为年长的（２９岁），他的父亲曾是香港卡丁车赛事的冠军。李英健曾经在法国著名的ＬａＦｉｌｉｒｅ赛车学校训练过，并且参加了一段时间的欧洲Ｆ３。２００４年，他回到亚洲代替去欧洲的董荷斌，为万里达车队征战亚洲宝马方程式，并统治了这项赛事。两年来，李英健一直在寻找赞助，以求用这种方式加盟一支Ｆ１车队。最初与他接触的是乔丹，今年米纳尔迪也传出了有意让李英健担当试车手的消息。但是，这一切需要建立在一笔数目很大的赞助经费上。 【Ａ１蹊径】 江腾一与马清骅两位上海车手即将于本月２５日代表中国参加在英国布兰兹哈奇举行的Ａ１大奖赛。前者出道很早，曾经与程丛夫称霸国内卡丁车赛，后又在德国、意大利参加过系统的方程式赛事；后者只有１７岁，是最有培养前途的车手之一，去年获得了中汽联颁发的年度最佳新人奖。由于Ａ１与Ｆ１之间存在商业竞争，江和马正在走另外一条路。他们参加Ａ１赛事无须自己付任何费用，甚至还有一定的工资，但是由于两人都没有开过Ｆ３，而Ａ１的规格相当于Ｆ３０００，未来对他们来说变数极大。值得一提的是，另外一位具有中国血统的车手李思翰目前正代表巴基斯坦备战Ａ１赛事，据称李思翰是成吉思汗的后裔，但这位与董荷斌一样不会说汉语的车手似乎还不愿意将事业的重点放在中国。 【各走各路】 中国Ｆ１推广人郁知非多次想组织这些中国车手来一次真正的比拼，但由于他们分属不同机构，经纪人担忧万一成绩不佳会影响未来的赞助商，因为这样的比拼一般不太可能实现。这些车手年轻气盛，都认为自己在中国可以排第一，董荷斌曾经这样说过：“我们来一次比赛，车子随他们挑，我会证明我会超过他们任何人。” 玩赛车需要大投入，除程丛夫之外其他人都缺乏资金。一些车手会选择退出方程式赛事，转而改开房车，因为那至少可以每年赚些钱，与江腾一同时去德国参加方程式赛车训练的香港车手陈少权就因为经费不足而转开房车，要知道他的父母是香港著名的赛车手伉俪——“飞车王”陈自华、邓宝莲夫妇，从小受到的赛车熏陶肯定要比董荷斌多，但陈少权目前已经淡出了人们的视线，竞技水平也江河日下。 两种不同性质和赛制的赛车之间很难通融。方程式赛车特别需要专一。舒马赫在最为困难的时刻，曾经也想过去开房车，但他的经纪人韦伯却坚定反对，现实证明韦伯有多么英明。
热心网友
有赛车队，不过没有F1。
热心网友
有红河车队林志颖庆洋车队秦法伟大众333车队韩寒 大众333车队萨拉丁庆洋车队任志国 大众333车队王睿 佳通轮胎车队刘斌
热心网友
听说还准备组建F1车队
热心网友
我国首支F1赛车队长沙巡展 身价三百万 时速280公里 说到F1方程式赛车比赛，很多人都会对其中飞速惊险、紧张刺激的场面过目难忘，昨天由我国自行组建的全国第一支F1方程车队和F1赛车也首次来到长沙进行巡展，下面就让我们一起去亲眼看看。 眼前这两辆就是F1方程式的专用赛车，由于采用的是法国雷诺赛车的设计理念，因此无论是从黄色的色调还是流线型的外观都极具法国的浪漫情调。昨天年九月，这两台车将代表我国参加在上海举行的全国首届F1方程赛事，在F1赛场上与法拉利等世界顶级车队一决高下。由于是纯手工制作，因此身价也高达300万人民币。 赛车手：我们展了20个城市，就是让全国的F1车迷们都知道我们自己也有F1赛车和F1赛车手了。 记者：“我们知道F1方程式赛车最重要的除了超级强劲的引擎外，车头这两个大型的吸气孔也很特别，据说这样的设计是采用了飞机上的设计方案，这使得F1赛车可以达到每小时280KM的时速。” 除此之外，由于底盘离地面仅两厘米，车手坐在驾驶室内根本就感觉不到飞驰的车速，而矮小轻巧的车身还避免比赛冲撞时意外的发生。不仅如此，由于F1赛车动力引擎的特殊设计，使赛车能在短短3秒中内就可以起动发车。 赛车手：“像他这个方向盘也不一样，这样可以防止急弯时翻车。”李琰、刘潜心、覃琴报道。 。
热心网友
有红河车队林志颖庆洋车队秦法伟大众333车队韩寒 大众333车队萨拉丁庆洋车队任志国 大众333车队王睿 佳通轮胎车队刘斌 还有很多很多