老婆刹车时,常点刹造成车上的人不舒服,并美其名为人工ABS.我认为刹车应该平稳连贯,先控制速度再控制与前车距离,我说服不了她,请高手帮忙讲讲,谢谢

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点刹是可以减少滑动摩擦形成滚动摩擦，以达到缩短刹车距离的一种方法。 但是不能滥用、乱用－－点刹时要领是“小行程高密度”。这样既可以缩短刹车距离，又可以舒适平稳。开车虽然安全第一、舒适也很重要。

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你老婆的做法是对的，只是动作大了一点

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不要滥用啊

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那除非你太太的脚能在一秒点他几十下，呵呵。可以让她点时先轻慢重，那样就舒服了。还有个绝招是让她玩几天气刹的车子，效果绝对明显。

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我建议您啊　如果不是在路面比较湿滑的情况下没有必要一定使用人工点刹的方法来制动汽车　一般作为无ＡＢＳ民用小型汽车来说　任何一种人工点刹都会使车内人员感到不舒服　如果一定要使用此方法　车速一定６０km/h以下　以高频率浅行程来控制制动踏板　来保证车内的稳定性　不舒服感会得到解决

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“ABS”的原理就是“点刹”的原理，不让轮胎抱死（刹车时），只是你的老婆的“动作”比较原始而已。 如果您对车不是很了解，我会凭本人的以往经验告诉您基本的使用与基本的维修保养知识。 这是我的邮箱 88132996e@ （免费的）欢迎来咨询，这是我的热线010－86768016 小灵通（非工作时间无特殊情况20点至23点开机）

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她说的一点没错，但要视情况而定啊，在大多数情况下，刹车是要带刹，尽量使车平稳，甚至感觉不到车有刹车的感觉，那才算驾驶高手啊，但如果遇到泞泥路段，或者路面有水，而车速也不慢的情况下，就真的不能带刹了，要猛踩一脚，使车轮立即抱死减速，由于四个车轮与地面的摩擦力度不同，很容易侧滑，这时要马上松开刹车，让车轮滚动，如此反复，直到车子减速，事实上轮胎上的花纹，不是做来“抓牢”地面的，更不是为了“好看”而是排水，当轮胎在地面滚动压过积水的时候，轮胎上的凹槽会引导水往车轮外侧排出，使得车轮与地面尽可能的保持最大摩擦附着力，但这是正常行驶的情况下，如果这时前方有障碍，需要减速，甚至要立即停车，那采取制动后，轮胎停转，不能引导排水，就容易打滑，所以，采取点刹是有用的，而且是相当有用的，但在干燥也没有沙石的路面上就不需要点刹了。当然，点刹也不是很容易掌握的，特别遇到紧急情况时，很容易慌张，最好还是换ABS刹车。

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其实点刹是有个度的，你老婆肯定是第一下点刹太猛，其实要是不是太老的车，第一下点刹可以轻微点，这样就不会不舒服了