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下压力：一般由赛车的空气动力套件所产生 其主要原理是利用风阻来得到足够的向下的压力实施于车轮上 从而得到更大的抓地力 如F-1的空气动力套件所能产生的下压力是其赛车本身的2倍重量
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一般由赛车的空气动力套件所产生 其主要原理是利用风阻来得到足够的向下的压力实施于车轮上 从而得到更大的抓地力 如F-1的空气动力套件所能产生的下压力是其赛车本身的2倍重量
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下压力(Downforce)：它的目的上让高速飞驰的赛车被牢牢地压在赛道上，保证赛车轮胎拥有足够的附着力。下压力通过赛车的车身，前翼和尾翼等等的独特设计与高速流动的气流相互作用来实现。它通常随著赛车速度的增加而不断提高
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原理是利用风阻来得到足够的向下的压力实施于车轮上从而得到更大的抓地力
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原理是利用风阻来得到足够的向下的压力实施于车轮上从而得到更大的抓地力
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一般由赛车的空气动力套件所产生 其主要原理是利用风阻来得到足够的向下的压力实施于车轮上 从而得到更大的抓地力 如F-1的空气动力套件所能产生的下压力是其赛车本身的2倍重量
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下压力：一般由赛车的空气动力套件所产生 其主要原理是利用风阻来得到足够的向下的压力实施于车轮上 从而得到更大的抓地力
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下压力(Downforce)：它的目的上让高速飞驰的赛车被牢牢地压在赛道上，保证赛车轮胎拥有足够的附着力。下压力通过赛车的车身，前翼和尾翼等等的独特设计与高速流动的气流相互作用来实现。它通常随著赛车速度的增加而不断提高。
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，下压力(Downforce)：它的目的上让高速飞驰的赛车被牢牢地压在赛道上，保证赛车轮胎拥有足够的附着力。下压力通过赛车的车身，前翼和尾翼等等的独特设计与高速流动的气流相互作用来实现。它通常随著赛车速度的增加而不断提高。