1台优秀的F1发动机有什么重要指标?具体数据说明!
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很多的拉。第1楼：选车的重要指标，你都考虑到了吗？(原创)。。安全性能：汽车的安全性能表现在主动安全和被动安全两个方面，汽车碰撞实验是检验汽车被动安全的一种通用方式，得分多（星星多）固然好，但是主动安全性能也不要忽视，被动安全只是在发生事故时对司机及成员的保护，而主动安全往往可以降低发生事故的比例。所以在考虑该车的碰撞试验星级，气囊多少，GOA全方位车体吸撞结构等等的同时，一定要考虑其主动安全的装备，如：ABS、EBD、EBV，SAHR（主动式安全头枕），ASR（加速防滑控制器），ESP（电子稳定程序），TCS（防滑控制系统），照明，防眩目后视镜甚至TPMS（轮胎气压智能监测系统）因为轮胎对车辆的安全有重要影响。同时下面介绍的动力及操控性能也是主动安全性能一方面的体现。动力性能：动力性能并不是指发动机的排量、最大功率和最大扭矩，而是汽车能够达到的最高行驶车速、提速的快慢和爬坡能力。它主要由发动机的性能和传动系统的特性参数所决定。评论动力性能指标主要有三个方面。一是最高车速，指汽车在无风的条件下，在水平、良好的路面（水泥或沥青）上所能达到的最高行驶速度。二是加速能力，指汽车在起步或行驶中迅速增加行驶速度的能力。三是爬坡能力，指汽车在良好的路面上，以最低前进挡所能爬行的最大坡度。操控性能：操控性能使汽车整体性能的体现，包括了动力，发动机与变速箱的配合，底盘，悬挂，车身结构，转向及刹车等。具体体现在：弯道性能，高速稳定性，转弯半径，刹车距离（也是安全指标），风阻系数，路感，抗震能力和通过性等等。舒适性：车不光是用来开的，除非你是职业司机，现代私家车要求驾驶和乘坐都应该是一种享受，所以舒适性越来越成为大家选车的一个重要指标。如车内空间，底盘悬挂的软硬，座椅的调节及包容性，以及自动档，巡航，自动空调，影音系统，真皮，天窗，头枕，电加热等舒适装备的配备或选装。经济性：经济性包括前期，中期和后期，这是我自己分的，见笑了。前期是指车辆的价格（性价比）即购车费用；中期指的是车辆的油耗，保养，零配件，维修等使用费用；后期是指车辆的残余价值，如在二手车交易市场的行情，即车辆的保值能力。外观与内饰：这是个人喜好的选择，也是最能体现车主个性的一方面，如车型，外形，结构尺寸，颜色，风格，轮毂，装饰物，车标等等，大的整个车，小到一个不干胶贴，均能体现不同的审美观和风格。整车质量：质量可靠性及耐用度，也包括业界口碑，生产线的先进性等。血统出身：简单分有欧系、日韩系和美系，6大集团，在中国，合资车较多，所以车子的出身显得比较重要，是否是你喜欢的风格，是否出身名门。象奔驰宝马这样的豪门出个微型车，开着也比加长红旗排场，这里就有虚荣的一面。关于欧系、日系和美系三种车，各有各的优势，各有各的Fans，因为争论已久，为避免引起不必要的争端，这里我就不多说了。其他：自己想去吧，偶有点累了。综合上述分析，这些指标在选车者心中应该有一个排续了吧。如果你是工薪阶层，买车是为了代步或在一定程度上提高生活质量，那么选车时要考虑的因素，是不是应该这样排列（按重要性高低排）：安全性能－整车质量－经济性－操控性能－动力性能－舒适性－外观与内饰－血统出身如果你是大款：安全性能－血统出身－舒适性－整车质量－外观与内饰－动力性能－操控性能－经济性如果你是飙车一族：安全性能－动力性能－操控性能－整车质量－血统出身－外观与内饰－舒适性－经济性总之安全是前提，没有安全就没有了上述的一切。以上是我总结的选车指标及选车原则，水平有限，不对的地方请多批评指正。 。
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具什么体 你以为这里有什么会懂吗 叫舒米来说他也不能完全懂呢
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安全性能－整车质量－经济性－操控性能－动力性能－舒适性－外观与内饰－血统出身