HP与F1车队是怎么进行数据传送的?
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使用HP技术，车队在每圈之后都可以将数据从赛车传送到修理区。当车手在赛道上比赛时，有200多条不同的信道将关键的数据传送到修理区的Evo 笔记本和ProLiant 服务器上，而这些数据可以决定车队不断变化的比赛策略。 Michael继续说道："你可以看到变速箱温度、引擎温度和胎压。而且，还可以看到刹车磨损情况，确保保证修理区的刹车磨损预测程序与实际的刹车磨损相匹配。 凭借精确到秒的详细数据，Sam和他的车队可以根据赛车和车手的表现及时改变比赛策略。当比赛开始时，赛车会处于极大的压力下，各种问题（如刹车磨损等）会摆在整个车队面前，而且策略也会不停地改变，以确保赛车和车手获得最终胜利。
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实时传输
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准切的说不是HP和F1车队传送数据一辆F1赛车上竟然有200 多个甚至更多的传感器，每圈赛道每秒要提供15万个测量数据，这些数据包括引擎速度、水压、油压、刹车磨损、轮胎抓地力、弯道的转向角度等每个细节。这些数据经过一系列的计算和处理，以便车队进一步的分析。为遥测分析所收集的数据量非常大，如果把一次完整的赛程中记录的数据全部打印出来，双面A4纸堆起来高达2500米。如果没有高性能的计算和存储设备，这些计算工作量是无法想像的。数据是无线传输的
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目前仅允许赛车与车库之间进行通信。车上的控制台除了实施控制任务之外还将采集所有的相关数据信号（传感器、传动装置和内部状况变量等）并把这些数据传递到一个专用的记录控制器中。这个记录控制器存储这些数据并把数据传送出去。对于遥测数据传输来说，我们把数据进行编码和打包之后使用1。5 GHz 微波向数据中心传输。 HP公司从2000年赛季开始成为宝马威廉姆斯F1车队的首席技术赞助商。在过去6个赛季里， HP公司与宝马威廉姆斯F1车队建立了成功的合作关系。在这项由世界领先科技所驱动的体育赛事中，HP为宝马威廉姆斯车队提供了尖端的IT技术支持。 人们也许不知道，在一辆F1赛车上竟然有200 多个甚至更多的传感器，每圈赛道每秒要提供15万个测量数据，这些数据包括引擎速度、水压、油压、刹车磨损、轮胎抓地力、弯道的转向角度等每个细节。这些数据经过一系列的计算和处理，以便车队进一步的分析。为遥测分析所收集的数据量非常大，如果把一次完整的赛程中记录的数据全部打印出来，双面A4纸堆起来高达2500米。如果没有高性能的计算和存储设备，这些计算工作量是无法想像的。无线和移动不可或缺F1比赛一般都在周末进行，周六的排位赛到周日正式比赛之间并没有多少时间。通过使用无线局域网（WLAN）技术，数据采集流程明显加快了。所以车队工程师恰恰就能在这段时间内，对车手在排位赛中获得的数据进行分析，以确保将赛车及自身调节到最佳状态，为正式比赛做更充分的准备。另外，工程师要在车库内随时访问数据，需要一些先进的超轻、超便携移动设备，这些设备还需要具备内置无线连接能力。这样，工程师们不仅能查看所有相关信息，还可以随时做出调整和记录。。
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在一辆F1赛车上竟然有200多个甚至更多的单独的传感器，每圈赛道每秒要提供150,000个测量数据，这些数据打印出来得有好几页，包括引擎速度、水压、油压、刹车磨损、轮胎抓地力、弯道的转向角度以及车手换档的地点等每个细节。通过遥感勘测所获得的数据会通过微波技术被安全地传送给维修站的工程师，同时经过一系列的计算和处理，以便车队进行进一步的分析。 为配合遥感勘测的进行，威廉姆斯F1车队的首席赞助商HP公司为车队提供了高性能的Proliant服务器，用来计算和分析所获得的数据。并且还提供了专门定制开发的软件，这些软件能够将数据转化成数字和图表格式。在将数据整合后，这些图表将向工程师和技师实时提供关于车手和车辆性能表现的精确情况。为遥测分析所收集的数据非常多。据说，如果把一次完整的赛程中记录的数据全部用双面A4纸打印出来的话，堆起来的高度将达到2500米。 来源于：