HP和F1的结合,给大家何种启发和感想??
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惠普与F1的结合可以说明科学技术是第一生产力辆车互补，共同发展惠普在F1运动中的形象就把惠普这个品牌带到了超过200个国家，在19站比赛中的每一站中全球1.6亿的观众都会看到他们的亮相。在他们的合作中宝马威廉姆斯车队曾42次登上颁奖台，获得了10次大奖赛的胜利。车队2002年和2003年在车队积分榜中获得了第2名。惠普在科技方面的贡献是他们和车队合作的关键所在，他们帮助威廉姆斯F1车队削减了运作的成本，最大化的体现了他们在革新方面的投资价值。惠普为威廉姆斯车队做出了突出的贡献，尤其是为威廉姆斯车队打造了一个科技的基础和IT工作途径，使威廉姆斯车队在这方面站到了F1车队的最前沿
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体育与商业的完美结合!
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理论于实践的最好结合。
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技术的实践
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HP和F1的结合是战术与技术的完美结合对于每年的国际汽车大奖赛来说，拥有最好的赛车和车手并不能保证赢得胜利。很显然，赛道外的表现（通常包括车队所执行的规划和战术）是成功的主要因素，它能决定车队走向成功还是失败。 技术综述宝马威廉姆斯F1车队的比赛策略由Sam Michael（运营总工程师）领导的一个特别小组负责制订，其成员包括车队工程师和战术制定人员。面对数百种需要考虑的因素，车队只有依靠数据分析和HP技术才能在适当时机做出正确决策。 重现比赛 因为新规章制度带来的额外限制，使得车队目前调试赛车的时间和对周末比赛所用策略进行试验的时间更少。宝马威廉姆斯F1车队对此做出了积极响应，他们集中全力进行比赛模拟，力争找到最佳的比赛战术。 Michael说："一名车手将对比赛进行模拟，他必须用最快的速度跑完全程。我们将认真考虑比赛数据，并用时间来衡量各种策略。" 通过在虚拟地图中模拟比赛环境，工程师和战术制定人员不仅可以调整一些参数（比如说轮胎类型、燃油用量、发动机比值和空气下压力）；他们还能够不用赛车接触真正的比赛路面即复制出FW25在某一赛道上行进时的实际效果。。 车队为了进行准确的模拟，使用了大量的历史资料，这些资料都是从以前比赛的遥测数据中得来的。由于具有超大存储容量和强大的处理能力，车队将数据存储在一个机架的HP ProLiant DL380 G2服务器上用于进行模拟。 赛道上的战术 一旦制定了模拟策略，就应将理论付诸于实践。在周末比赛中，重点将是改进比赛战术，同时还要确保赛车能跑完全程。 Michael说："当大赛真正来临时，你将不会再去考虑怎样让赛车跑得更快。你要做的只是怎么让它一直跑下去。" 实践证明，HP技术在排位赛和正式比赛时都起到了至关重要的作用。服务器不仅能让车队快速查阅赛道的历史数据，还能随赛道和天气的变化在现场提供计算功能，以便修改比赛策略。 最近巴西站的比赛更进一步证实了这一需求的重要性。当车队考虑到赛道路面和不利天气等因素时，必须改变比赛策略。 Michael说："我们使用了一条从修理站到气象雷达的HP链路来预测何时将会降雨。在比赛时该信息被直接传送到修理站。" 由于每台ProLiant服务器均配备高达2。8GHz的Intel? Xeon? 处理器，并拥有达6GB的 RAM，这为车队提供了大量的计算资源。凭借这一工具，车队可以对在练习赛中所收集的数据做出反应，并在星期六的排位赛后，根据其排位改变战术。 Michael说："如果你排位靠前，就可以选择最佳策略，因为前面没有其它赛车。但如果排位靠后的话，而赛车的性能又不错，就必须少停几站，因为否则你无法超越前车的位置。" 对规则的响应 周末比赛的新规则也对车队制定其比赛策略有很大影响。由于在星期六排位赛和比赛本身之间赛车是被锁起来的，所以车队必须把星期六"Superpole"的三圈也要考虑在内，将其算作正式比赛的头三圈才行。 原来的做法是为星期六的比赛组装一辆车，星期天时再对它重新组装，现在，这已经被禁止了。因此，现在对排位赛用车的要求是它必须非常坚固，足以跑完全程。考虑到这一点，为全部比赛制定一个完整紧密的策略就变得至关重要。 Michael评论道："这项新规则意味着用原来一半的时间完成同样数量的工作。因此在排位赛时，就必须考虑一开始所要装入的燃料，并事先对所有策略进行模拟。我们可以使用HP的笔记本电脑完成这些模拟。而且，我们也使用这些设备预先调查排位赛中单圈所用的装备，因为我们必须用最少的时间获得正确的装备。 这种在比赛中做出瞬间决定的能力对于车队的成功非常重要。如果制定出能够适应大奖赛变化的策略，车队即可获得事半功倍的效果 。最近一次的巴西站比赛就把车队为不同安全赛车阶段多次修改计划的情况发挥得淋漓尽致。 使用HP技术，车队在每圈之后都可以将数据从赛车传送到修理区。当车手在赛道上比赛时，有200多条不同的信道将关键的数据传送到修理区的Evo 笔记本和ProLiant 服务器上，而这些数据可以决定车队不断变化的比赛策略。 Michael继续说道："你可以看到变速箱温度、引擎温度和胎压。而且，还可以看到刹车磨损情况，确保保证修理区的刹车磨损预测程序与实际的刹车磨损相匹配。 凭借精确到秒的详细数据，Sam和他的车队可以根据赛车和车手的表现及时改变比赛策略。当比赛开始时，赛车会处于极大的压力下，各种问题（如刹车磨损等）会摆在整个车队面前，而且策略也会不停地改变，以确保赛车和车手获得最终胜利。 。
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惠普与F1的结合可以说明科学技术是第一生产力辆车互补，共同发展惠普在F1运动中的形象就把惠普这个品牌带到了超过200个国家，在19站比赛中的每一站中全球1.6亿的观众都会看到他们的亮相。在他们的合作中宝马威廉姆斯车队曾42次登上颁奖台，获得了10次大奖赛的胜利。车队2002年和2003年在车队积分榜中获得了第2名。惠普在科技方面的贡献是他们和车队合作的关键所在，他们帮助威廉姆斯F1车队削减了运作的成本，最大化的体现了他们在革新方面的投资价值。惠普为威廉姆斯车队做出了突出的贡献，尤其是为威廉姆斯车队打造了一个科技的基础和IT工作途径，使威廉姆斯车队在这方面站到了F1车队的最前沿