今年的一站比赛中,我看见KIMI把安全车给超了,但是什么事情也都没有发生.
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理论上安全车无所谓是否在第一名之前。安全车的位置应该是安全车出动后，第一个过来的德车的前面。不过，如果安全车出动的时候过来的正好是位置在后面的车，那么既然在安全车出动后不允许超车，那么不就是人为的让最后面的车被套圈了吗？因为，如果赛会没有出示蓝旗要求让车，那么就认为这2两车是在同一圈进行比赛。如果这个时候不让排名靠后的车超过安全车，那么等排名靠前的车过来了，就是套圈了。所以，安全车实际上一般都是在当时第一名的赛车之前。
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很复杂，安全车不会等第一名过来再出去，只要赛道有情况就出去。举个例子：安全车出动，后面有3辆慢车，分别是第18、19、20名的车手，那么这三名车手可以超过安全车，如果后面跟的是第19、1、20名的车手，那么只有第19名能超安全车，第20名的只能跟在第一名后面跑，直到安全车进去，而第一名后面、安全车前面的其他赛车一律不得超车，基本就这些了
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不一定，什么时候出事故，就插在哪
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肯定不能，谁超罚谁！~
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理论上是的，但是如果安全车在你车前面了，你就不能够超越了
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不是
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是的
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不清楚
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恩~
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安全车就是压头车
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不是的，是在当时赛道上第一辆车的前面。安全车不就是领跑。但是第一辆车不一定是第一名的，也有可能是慢车啊！！！
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不是．一有事故马上摇旗帜出安全车
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好像不是啊。今年比利时那站就不是吧。
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恩，第二名及以后的都可以过去