喷气式发动机的原理是什么，它是怎样工作的，有没有示意图。
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喷气式发动机没有汽缸，也没有活塞，只有一组多级叶片的压缩器、带许多火焰筒的燃烧室、一个涡轮和一些喷管。这套特殊的装置给飞机带来巨大的动力。 当电源启动车带动涡轮旋转后，空气即从进气道流入压缩器提高压力，随后进入燃烧室与喷出的燃油混合，几个火焰筒同时燃烧，产生大量的高温、高压燃气。自由膨胀的燃气受到发动机内壁的限制，只好向喷口方向膨胀，于是，燃气一边推动涡轮使压缩器不停地旋转，一边以极高的速度从喷口向后喷后，从而使飞机获得了一个与喷气冲力大小相同、方向相反的相同力，推动飞机向前运动。由于这一燃烧过程是不间断进行的，又有数个火焰筒同时工作，所以产生的推力很大。 为了使飞机在短时间内获得更大的推力，现代喷气发动机还有一组加力燃烧室，可以再次喷出燃油，进行二次燃烧，从而增加了气体的温度、膨胀的作用和喷射的速度。于是，飞机的推力再次提高。迅速从亚音速飞行状态转入超音速飞行。 摘自《高科技十万个为什么》 。