在飞机和导弹的描述中，常有矢量这个词。请解答一下。
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这个初中物理就学了，在物理学中，既有大小又有方向的物理量叫矢量，如力，速度，加速度，等等，而长度，时间，温度，能量等等物理量只有大小，没有方向，在物理学中就叫标量
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和标量比较起来就是有方向.
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有大小和方向的物理量叫做矢量！
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所謂的向量推力(TVC)，是?推力向量控制能力?之?稱。?名思義，就是改?發??C出力方向，藉此達到?鹘y控制翼面以外的控制能力。這種控制力可以?p低轉???r的阻力，更使得失訴後?幼鞒?榭赡埽?能?p少起飛滑跑距離，是現代??C?恿Πl展的??葜弧? ?鹘y的飛?C控制是藉由翼面?阻?酲??饬鳎?饬鹘o翼面的反作用力?榭刂屏Α＿@種控制方式的?l件是控制面附近的?饬鞅仨?是盡可能?定的，?飛?C因?樗俾侍突蚴枪ソ翘蟮纫蛩?r，就可能?е篓?失速?，使控制面失去控制力，過去?]有TVC的?r代，除非飛?C進入死亡螺旋等?o法改出的狀?B，否?t可以藉由?恿θ_、俯衝使飛?C周??饬髟俣绕巾?，形成可控性。但這?右?恚诟恼倪^程中，萬一??好被??C發現那差不多就完了，因?榇?r的??C既?]有辦法做閃避?幼鳎搽y以??簦荒莒o靜的以??鹪O?渥钭钺岬姆佬l，也因??o法做閃避?幼鳎沟萌绺?_絲、????等的效能有限，所以?鹘y控制的飛?C在?痿Y中失速是很要命的(除非有僚?C)。但有TVC能力的??C在這情?r下，只要發??C不熄火，他就可以藉由改?發??C推力方向?砜刂?C體，?腟U-37的表演影片看?恚@?r飛?C的指向能力?缀踹_到出神入化之境界。這?r的??C必要?r可以趕緊??C首指向威脅方向，予以反?簦踔僚c目前的高靈敏追?嵩?O高?C?幼?犸w??的搭配下，以追?犸w??打下?硪u飛??也??u?u可能，這?独p鬥的???菀约吧嫘?碚f，都是相?重要的。這?能力也有利於更輕、隱形性能更好的?o垂尾飛?C的發展。 另一方面，?鹘y控制方式的控制力主要是??饬?σ砻娴姆醋饔昧Θ?，這就難以避免的?衅叫徐讹w行方向的分量，也就是阻力，?Q言之?鹘y方式轉???r的阻力有控制力產生於控制面的阻力以及因攻角增加而產生的阻力，而用向量推力控制?r，控制力?碜园l??C推力及因攻角增加而產生的阻力，可以想像，同一外型的?杉茱w?C，再相同高度相同速度的情?r下開始以相同攻角轉???r，有TVC的阻力較小，較不??p少能量，?赌芰靠?鹨彩怯欣摹３嗽谙嗤查g轉???V下維持高能量外，也可以在?p少相同能量的情?r下?碛休^大的轉??率。 也因?榭梢渊?分?刂泼娴墓ぷ鳕?使得飛?C起飛滑跑?r，控制面?不足以?自拉起?C頭?r，與控制面?合作??w?C拉起，?p低起飛距離。這?能力看起?砗孟?]有比前?身?重要，但在一些航空先進?已壑?s相?重要，例如EF-2000???碛蠺VC能力的原因不在於空?穑陟抖?銎鸾怠? 要如何?推力轉向呢？講起?砗芎??危褪窃诎l??C出口弄??可?雨P?，例如可轉??管，或是控制面，使?饬髌奂纯伞５??際上?s有很多難點。美?c德?献鞯腦-31超?C?????C就有TVC能力，他是在??嘴外面增設3??控制片，藉由三??控制片改?推力方向。他確??達到了超?C?拥囊蟆２唤?人猜想?那很??伟。灰谠O?飛?C?r，在?C尾增加耐?岬目煽孛妫痪徒?Q了？連發??C都不用?Q。。。。?，至少我以前是這麼想的。 是?]錯，這是??很??蔚姆椒ǎ眠@種方法，確??可能?TVC??C?M天飛。然而這種控制方法效率是很低的。因物這種控制方式是在一瞬間改??饬鞣较颍皇瞧椒?的改?，任何??饬鞯倪^度?_??缀醵?a生阻力(用很哲?W的方式說，自然界?是要維持他的平衡狀?B，這種性質?е伦匀唤绋?本能?的抵抗任何破?钠胶獾呐e??。X-31的偏流方法使他整體效率?p少很多，忘了是13%?是30%了。過度的推力?p失?⑹沟眠@種向量控制方式?p失了?械???荨Ｋ哉f要?TVC符合空?鸬男枨螅捅仨??他?碛懈咝省Ｒ簿褪迁???饬髌椒?的轉向?(俏皮一點就是???饬髟诓恢雷约罕晦D向的情?r下轉向?)。 這?荼氐?陌l??C?炔烤烷_始??饬髌郏@引發了TVC發展中最麻?┑??題：密封，以及其他控制方面的??題。以下我就引述留里卡設?局?設???Chepkin院士的說法，他說TVC技術的第一????題是活?硬考拿芊猓??口?龋?囟冗_到?z氏2000度?r，??哼_7大??海@意味著一點點小漏洞就?l爆炸，因此密封是第一??要解?Q的。第二????題是向量??嘴的控制必?很小心，?用向量推力?f助起飛?r，飛?C於15m高度?r，向量??嘴仍是朝上的，如果不盡快改?，飛?C?⒃?到1。5秒???В幕?r要很小心，因?榈退?r向量推力產生的?向加速(-G)遠高於控制面，?⒖赡苁秋w行?T?o法承受的。 目前已??用化的向量??嘴都是?C械式的，也就是必?以?C械方法控制?饬鳎?硬考?o可避免的?黾又亓浚以卺崆谏弦膊惶奖恪Ｋ院娇障冗M?议_始發展不需要直接以?C械控制的方法。例如有人想到在???⒅屑尤?щ?粒子(例如加入受???離的物質)，使??流能受?磁?隹刂疲逵稍??嘴部分加上的?磁?隹刂品较颉＿?有一種很扯的方法，說是?發??C本身產生不平均的推力，?懋a生控制力矩。。。。。。。。。。。。。。。。。。。方法很多，雖然許多都?於??想階段，但?缀踔赶蛞???^市：不?以?C械進行直接控制。。
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有方向的量叫矢量
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我们知道，作用在飞机上的推力是一个有大小、有方向的量，这种量被称为矢量。然而，一般的飞机上，推力都顺飞机轴线朝前，方向并不能改变，所以我们为了强调这一技术中推力方向可变的特点，就将它称为推力矢量技术。 不采用推力矢量技术的飞机，发动机的喷流都是与飞机的轴线重合的，产生的推力也沿轴线向前，这种情况下发动机的推力只是用于克服飞机所受到的阻力，提供飞机加速的动力。 采用推力矢量技术的飞机，则是通过喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得多余的控制力矩，实现飞机的姿态控制。其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关，而不受飞机本身姿态的影响。因此，可以保证在飞机作低速、大攻角机动飞行而操纵舵面几近失效时利用推力矢量提供的额外操纵力矩来控制飞机机动。第四代战斗机要求飞机要具有过失速机动能力，即大迎角下的机动能力。推力矢量技术恰恰能提供这一能力，是实现第四代战斗机战术、技术要求的必然选择。 我们可以通过图解来了解推力矢量技术的原理。 普通飞机的飞行迎角是比较小的，在这种状态下飞机的机翼和尾翼都能够产生足够的升力，保证飞机的正常飞行。当飞机攻角逐渐增大，飞机的尾翼将陷入机翼的低能尾流中，造成尾翼失速，飞机进入尾旋而导致坠毁。这个时候，纵然发动机工作正常，也无法使飞机保持平衡停留在空中。 然而当飞机采用了推力矢量之后，发动机喷管上下偏转，产生的推力不再通过飞机的重心，产生了绕飞机重心的俯仰力距，这时推力就发挥了和飞机操纵面一样的作用。由于推力的产生只与发动机有关系，这样就算飞机的迎角超过了失速迎角，推力仍然能够提供力矩使飞机配平，只要机翼还能产生足够大的升力，飞机就能继续在空中飞行了。而且，通过实验还发现推力偏转之后，不仅推力能产生直接的投影升力，还能通过超环量效应令机翼产生诱导升力，使总的升力提高。 装备了推力矢量技术的战斗机由于具有了过失速机动能力，拥有极大的空中优势，美国用装备了推力矢量技术的X-31验证机与F-18做过模拟空战，结果X-31以1:32的战绩遥遥领先于F-18。 使用推力矢量技术的飞机不仅其机动性大大提高，而且还具有前所未有的短距起落能力，这是因为使用推力矢量技术的飞机的超环量升力和推力在升力方向的分量都有利于减小飞机的离地和接地速度，缩短飞机的滑跑距离。另外，由于推力矢量喷管很容易实现推力反向，飞机在降落之后的制动力也大幅提高，因此着陆滑跑距离更加缩短了。 如果发动机的喷管不仅可以上下偏转，还能够左右偏转，那么推力不仅能够提供飞机的俯仰力矩，还能够提供偏航力矩，这就是全矢量飞机。 推力矢量技术的运用提高了飞机的控制效率，使飞机的气动控制面，例如垂尾和立尾可以大大缩小，从而飞机的重量可以减轻。另外，垂尾和立尾形成的角反射器也因此缩小，飞机的隐身性能也得到了改善。 推力矢量技术是一项综合性很强的技术，它包括推力转向喷管技术和飞机机体/推进/控制系统一体化技术。推力矢量技术的开发和研究需要尖端的航空科技，反映了一个国家的综合国力，目前世界上只有美国和俄罗斯掌握了这一技术，F-22和Su-37就是两国装备了这一先进技术的各自代表机种。 我国现在也展开了对推力矢量技术的预先研究，并取得了一定的成果，相信在不远的将来，我们的飞机也能够装备上这一先进技术翱翔蓝天，增强我国的国防实力。推力矢量技术。
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矢梁就是有大小.有方向的量
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有大小也有方向的物理量,如速度\动量\力等.也叫向量
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简单的说就是一段有方向的距离。